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Discussione: Ponte di Calatrava Venezia

  1. #31
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    ...sara mica che con l'umido la pavimentazione può risultare un pò scivolosa...

    Fosse così, servirebbe un luminare per accorgersi che l'ambiente è un FILINO umido nei dintorni!!!
    a me quell'umidità...mi è costata la caduta con la street......a nov.2007.....

    cmq un tecnico ...costa 10000 euro al giorno.....quindi ...calma....
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

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  3. #32
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    Citazione Originariamente Scritto da menegosar Visualizza Messaggio
    ...sara mica che con l'umido la pavimentazione può risultare un pò scivolosa...

    Fosse così, servirebbe un luminare per accorgersi che l'ambiente è un FILINO umido nei dintorni!!!
    da che ne so io non è un problema di umidità, bensì di lunghezza della pedata dello scalino...
    Alla fine abbiamo visto due film di guerra. Apocalypse Now e Rocco invades Poland. ZIOFURBISSIMO

  4. #33
    TCP Rider L'avatar di menegosar
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    verona, ma anche un po' Cesenatico è un po' Roma
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    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    a me quell'umidità...mi è costata la caduta con la street......a nov.2007.....

    cmq un tecnico ...costa 10000 euro al giorno.....quindi ...calma....
    Sti cazzi il ponte...peccato per la tua caduta...Lo scorso anno giocate tubazioni e plasticume causa salsedine...
    Perdona i nemici...Ma non dimenticarli...
    Tigerizzo e me ne infischio...

  5. #34
    TCP Rider L'avatar di giuva
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    da che ne so io non è un problema di umidità, bensì di lunghezza della pedata dello scalino...
    anche la lunghezza della pedata ha sbagliato il progettista?? a parte dimenticarsi dei diversamente abili...
    complimentoni

  6. #35
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    verona, ma anche un po' Cesenatico è un po' Roma
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    da che ne so io non è un problema di umidità, bensì di lunghezza della pedata dello scalino...
    ...Pensa un pò...
    Perdona i nemici...Ma non dimenticarli...
    Tigerizzo e me ne infischio...

  7. #36
    TCP Rider L'avatar di limbo
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    anche la lunghezza della pedata ha sbagliato il progettista?? a parte dimenticarsi dei diversamente abili...
    complimentoni
    secondo te quanti ponti a venezia sono equipaggiati per essere attraversati da disabili?

    non è una dimenticanza, ma casini sulle normative, beghe italiane insomma
    Alla fine abbiamo visto due film di guerra. Apocalypse Now e Rocco invades Poland. ZIOFURBISSIMO

  8. #37
    TCP Rider L'avatar di giuva
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    secondo te quanti ponti a venezia sono equipaggiati per essere attraversati da disabili?

    non è una dimenticanza, ma casini sulle normative, beghe italiane insomma
    si vabbè, nel 700 capirai, ma cosa dice la legge in italia a riguardo?

    questo:

    faceva riferimento al decreto 503 del 1996 che impone che “tutte le opere pubbliche di nuova realizzazione devono essere accessibili” che “non possono essere erogati contributi o agevolazioni da parte dello Stato e di altri enti pubblici per la realizzazione di opere o servizi non conformi a tale decreto”, “il progettista è obbligato a certificare la conformità degli elaborati alle disposizioni normative” e “un’opera pubblica le cui difformità siano tali da renderne impossibile l’utilizzo da parte di soggetti disabili dev’essere considerata inagibile”.

  9. #38
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    Talking

    Citazione Originariamente Scritto da giuva Visualizza Messaggio
    si vabbè, nel 700 capirai, ma cosa dice la legge in italia a riguardo?

    questo:

    faceva riferimento al decreto 503 del 1996 che impone che “tutte le opere pubbliche di nuova realizzazione devono essere accessibili” che “non possono essere erogati contributi o agevolazioni da parte dello Stato e di altri enti pubblici per la realizzazione di opere o servizi non conformi a tale decreto”, “il progettista è obbligato a certificare la conformità degli elaborati alle disposizioni normative” e “un’opera pubblica le cui difformità siano tali da renderne impossibile l’utilizzo da parte di soggetti disabili dev’essere considerata inagibile”.
    stai buono Giuva...che mi chiamano il tecnico a 10000 euro al giorno.......
    ne pago già molte di tasse comunali...ogni mese.......
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

  10. #39
    TCP Rider L'avatar di limbo
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    Citazione Originariamente Scritto da giuva Visualizza Messaggio
    si vabbè, nel 700 capirai, ma cosa dice la legge in italia a riguardo?

    questo:

    faceva riferimento al decreto 503 del 1996 che impone che “tutte le opere pubbliche di nuova realizzazione devono essere accessibili” che “non possono essere erogati contributi o agevolazioni da parte dello Stato e di altri enti pubblici per la realizzazione di opere o servizi non conformi a tale decreto”, “il progettista è obbligato a certificare la conformità degli elaborati alle disposizioni normative” e “un’opera pubblica le cui difformità siano tali da renderne impossibile l’utilizzo da parte di soggetti disabili dev’essere considerata inagibile”.
    guarda sono il primo a contestare i casini ingiustificati di questo ponte,..ma oltre alla legge mettici un po' di buonsenso: ok ora il disabile riesce da piazzale roma ad arrivare alla stazione, molto bene, bel giro di venezia si fa.
    Alla fine abbiamo visto due film di guerra. Apocalypse Now e Rocco invades Poland. ZIOFURBISSIMO

  11. #40
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    hanno già risaldato le giuntura del ponte....perchè non combaciavano.....
    Hanno dovuto far "ZONTE"....
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

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