Montaggio semimanubri speed

[FlashFX]

io ho montato gli lsl, leggermente (poco) rialzati, mantenendo cavi e tubi di serie senza alcun problema... montali e prova a far fare un giro un po' diverso ai cavi frizione e soprattutto acceleratore: mal che vada se non dovessi trovarti a tuo agio li rismonti e ti sei cmq tolto lo sfizio...

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io ho montato gli lsl, leggermente (poco) rialzati, mantenendo cavi e tubi di serie senza alcun problema... montali e prova a far fare un giro un po' diverso ai cavi frizione e soprattutto acceleratore: mal che vada se non dovessi trovarti a tuo agio li rismonti e ti sei cmq tolto lo sfizio...

...mi autoquoto: perchè fasciarsi la testa prima del tempo?!

[japkiller]

...mi autoquoto: perchè fasciarsi la testa prima del tempo?!

tu hai una 955 roby, e il cavo frizione fa un giro diverso, mi pare pure il cavo gas... sulla 1050 non hai margine per farli girare altrove e quindi risultano lunghi e si piegano sul supporto faro quando giri il manubrio.
così facendo si "impuntano" e diventano duri, il gas si incanta e così via.-...

[FlashFX]

tu hai una 955 roby, e il cavo frizione fa un giro diverso, mi pare pure il cavo gas... sulla 1050 non hai margine per farli girare altrove e quindi risultano lunghi e si piegano sul supporto faro quando giri il manubrio.
così facendo si "impuntano" e diventano duri, il gas si incanta e così via.-...

sono sempre più soddisfatto della mia 955...

...scherzi a parte, pensavo fossero pressochè uguali; il cavo frizione l'ho lasciato com'è, quello del gas lo avevo girato a suo tempo (col montaggio della pompa radiale) superiormente ruotando l'intero comando; considera anche che i miei, pur non impuntandosi, sono costantemente davanti alla strumentazione rompendo un po' le balls... ma sticaxxi, fa' più racing!!