Sensore ribaltamento

[matty675cagliari]

tampone para carena, forcellone e forcelle, più i copricarter che a sinistra non avevo perchè dovevano cambiarmelo....

[firemaker]

e poi hai le carene in carta imballi? hhahaha

[crisgas]

la moto era su un fianco poggiata sul tampone.... dopo quando l'ho riaccesa tirava fuori un sacco di fumo bianco, perchè sicuramente è andato troppo olio nel cilindro

di solito l'olio va nel filtro x quello ti fa fumo e nei cilindri viene a mancare xche la pompa olio non pesca piu bene e per quello si grippa quindi bisogna verificare il funzionamento xche imporante penso si possa testare a moto dritta smontandolo tenendolo collegato e ruotandolo x vedere se la moto si spegne se non sbaglio si trova dietro la strumentazione.....io una volta cadendo fa fermo come uno stordito e la moto poggiando sul paratelaio si e' spenta

[matty675cagliari]

di solito l'olio va nel filtro x quello ti fa fumo e nei cilindri viene a mancare xche la pompa olio non pesca piu bene e per quello si grippa quindi bisogna verificare il funzionamento xche imporante penso si possa testare a moto dritta smontandolo tenendolo collegato e ruotandolo x vedere se la moto si spegne se non sbaglio si trova dietro la strumentazione.....io una volta cadendo fa fermo come uno stordito e la moto poggiando sul paratelaio si e' spenta

come è fatto questo coso?così quando smonto le carene lo testo....
sto pensando se farlo presente o meno in concessionaria..
la moto dopo ha ripreso a girare tranquillamente, senza alcun rumore strano

e poi hai le carene in carta imballi? hhahaha

no no le carene sono rotte dall'incidente

[crisgas]

come è fatto questo coso?così quando smonto le carene lo testo....
sto pensando se farlo presente o meno in concessionaria..
la moto dopo ha ripreso a girare tranquillamente, senza alcun rumore strano

certo dipende per quanto tempo sta sdraiata e se al minimo o accelerata di norma per una caduta o scivolata normale non succede niente al motore......adesso non ricordo bene ma e` un scatolina rettangolare grigia chiara dietro la strumentazione se non ricordo male....

[matty675cagliari]

secondo te ha anche un timer, che dopo tot secondi spegne la moto? o dovrebbe spegnersi immediatamente?

[tixi]

di solito l'olio va nel filtro x quello ti fa fumo e nei cilindri viene a mancare xche la pompa olio non pesca piu bene e per quello si grippa quindi bisogna verificare il funzionamento xche imporante penso si possa testare a moto dritta smontandolo tenendolo collegato e ruotandolo x vedere se la moto si spegne se non sbaglio si trova dietro la strumentazione.....io una volta cadendo fa fermo come uno stordito e la moto poggiando sul paratelaio si e' spenta

nel filtro dove?non riesco a capire il tuo ragionamento......

[crisgas]

secondo te ha anche un timer, che dopo tot secondi spegne la moto? o dovrebbe spegnersi immediatamente?

non penso abbia un timer si dovrebbe spegnere subito

nel filtro dove?non riesco a capire il tuo ragionamento......

quando metti troppo olio a volte ti trovi il filtro imbrattato di olio e quando si cade molte volte va nella scatola filto non so che giro faccia ma è cosi visto di persona a varano al mio socio che è scivolato e la moto fumava di brutto abbiamo smontato e ci siamo accorto di questo poi abbiamo chiesto ad esperti e ci è stato confermato ma non ho approfondito

[firemaker]

dallo sfogo che c'è ....il tubo che collega il carter alla cassa filto..posizionato sulla destra dell'airbox

[tixi]

non penso abbia un timer si dovrebbe spegnere subito



quando metti troppo olio a volte ti trovi il filtro imbrattato di olio e quando si cade molte volte va nella scatola filto non so che giro faccia ma è cosi visto di persona a varano al mio socio che è scivolato e la moto fumava di brutto abbiamo smontato e ci siamo accorto di questo poi abbiamo chiesto ad esperti e ci è stato confermato ma non ho approfondito

mi piacerebbe approfondire..non mi sembra abbia senso...ma non conosco bene i motori delle moto...uno schema lo recupero però....