ahhhhhhhhh la mia prossima aprilia....
cmq per tutti quelli che ci capiscono di cilindri etc etc.... la nuova tuono erediterà il motore dell'rsv4 che nn è un bicilindrico accoppiato come molti pensano, ma è uno degli schemi motoristici migliore in circolazione, erogazione corposa di un bicilindrico con allungo di un 4 cilindri, è il motore che ha equipaggiato moto come la honda rc45, è lo schema utilizzato da tutti in motogp tranne yamy e kawasaki (hayate), è nn è prodotto in grande serie perchè è un motore costoso da produrre.
Non utilizzeranno + il bicilindrico austriaco perchè hanno chiuso i ponti da tempo con la rotax.... e questo motore è totalmente fatto in casa aprilia.
Per quelli che dicono che i cv nn servono e menate varie, la prox volta che fate un post sugli scarichi, sul montaggio di un filtro aperto e su una centralina aggiuntiva, fateevi almeno un mea culpa....
per il prezzo, se resterà sui 13-15 euro, nn è di molto diverso dalle top naked attuali, contando i cerchi, lo schema del V4, le sosp etc etc.... nn è così esagerato, e la prossima volta che comprerete un speed, e spendete 11500 euro + 1000 euro di scarico + 300 euro di centralina + 600 euro di menate varie tra rizoma ed altro, avete già raggiunto il prezzo di questa moto.... quindi...
infine per tutti quelli che pensano che il suono del V4 sia brutto o cmq peggio di un bicilindrico a V, beh giudicate voi stessi....
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