ducati hypermotard 796

[Mico69]

Esteticamente non mi dispiace, dovrei provare l'hyper.
Purtroppo pero' ho ancora il brutto ricordo della mia prova di 1 mese fa del monster 1100s....ok ciclistica e freni, ma non mi è piaciuto affatto quel motore ne' la scarsa maneggevolezza e per ora non credo ke diventero' ducatista!

[papitosky]

preferisco la dorsoduro

[superIII]

...Provata la Dorsoduro...niente da dire,gran moto...ma oggi basta scrivere ducati sul serbatoio e vendi anche le cariole....

In ogni caso bella Entry level e buonissimo prezzo...Sembra sia partito il "downsizing" alle sulle 2 ruote....



Q8 in pieno....dopo il GS 650 con le ruote del Ciao pensavo di aver visto tutto....Ok ridurre la cilindrata ma con un attimo di coscenza...

Hai capito benissimo!!!

[pippopoppi]

beh dai da 1100 ad 800 è ragionevole... da 90 ad 81cv, da 102,9 a 75,5nm... forse il valore di coppia non è così brutale, ma almeno non hanno fatto il 620 che sarebbe stato sì un polmone... mi sembra un Hyper "piccola" tutto sommato ragionevole, anche se effettivamente come dite voi il concetto originario di Hypermotard va un po' a farsi benedire

Daccordo su questo. Ma non è lo stesso caso della Speed con la Street?
Anche la street per certiversi è simile..quindi andrebbe a snaturare la sorella maggiore. Sbaglio?

[Cino]

Daccordo su questo. Ma non è lo stesso caso della Speed con la Street?
Anche la street per certiversi è simile..quindi andrebbe a snaturare la sorella maggiore. Sbaglio?

Io ti q8tazzo!! cmq aldila' di ogni parere personale le moto andrebbero provate per bene prima di dare sentenze, ci puo scappare sempre la sorpresa!!

[menegosar]

Hai capito benissimo!!!

[D@v1d3]

Daccordo su questo. Ma non è lo stesso caso della Speed con la Street?
Anche la street per certiversi è simile..quindi andrebbe a snaturare la sorella maggiore. Sbaglio?

no, credo che non sbagli...
è un discorso che vale per varie moto... monster, fz1 e fz6, kawa z750 e z1000, duke e superduke... alla fine dipende da cosa si cerca da una moto, se la potenza a scapito dell'agilità o viceversa, anche se non è sempre così palese la differenza per tutte le coppie.
E' un discorso molto lungo e articolato, trito e ritrito che non ha soluzione definitiva... vengono tirati in ballo i progetti originari, il "vorrei ma non posso" ecc, rischiando di non uscirne più!

[SergioSun]

no, credo che non sbagli...
è un discorso che vale per varie moto... monster, fz1 e fz6, kawa z750 e z1000, duke e superduke... alla fine dipende da cosa si cerca da una moto, se la potenza a scapito dell'agilità o viceversa, anche se non è sempre così palese la differenza per tutte le coppie.
E' un discorso molto lungo e articolato, trito e ritrito che non ha soluzione definitiva... vengono tirati in ballo i progetti originari, il "vorrei ma non posso" ecc, rischiando di non uscirne più!

Secondo me è sbagliato in partenza bocciare una moto perchè ha cilindrata e prestazioni inferiori ad una sorella maggiore (che magari ne ha da vendere).
Non vorrei dire una sciocchezza (vado a memoria e non ho voglia di fare ricerche) ma le 600 vengono vendute molto più delle 1000, anche se ultimamente vanno molto "di moda" cilindrate importanti x uso anche turistico.
Se vengono vendute le medie cilindrate è dovuto un po' al costo, ma soprattutto xkè soddisfano le esigenze della maggior parte dei motociclisti.
Finchè sentirò dire (e lo sento spesso) che la moto X è "esagerata" sarà sempre giusto farne una versione Y per farla guidare con soddisfazione proprio a quel tizio...

[MR-T]

beh beh...

[D@v1d3]

Secondo me è sbagliato in partenza bocciare una moto perchè ha cilindrata e prestazioni inferiori ad una sorella maggiore (che magari ne ha da vendere).
Non vorrei dire una sciocchezza (vado a memoria e non ho voglia di fare ricerche) ma le 600 vengono vendute molto più delle 1000, anche se ultimamente vanno molto "di moda" cilindrate importanti x uso anche turistico.
Se vengono vendute le medie cilindrate è dovuto un po' al costo, ma soprattutto xkè soddisfano le esigenze della maggior parte dei motociclisti.
Finchè sentirò dire (e lo sento spesso) che la moto X è "esagerata" sarà sempre giusto farne una versione Y per farla guidare con soddisfazione proprio a quel tizio...

Esatto, la mia non è affatto una bocciatura a priori... anzi sono tra quelli molto stuzzicati dalla nuova Hyper 796, proprio perchè le grosse cilindrate/potenze non fanno per me!