CAMBIO DURO.......

[gigaspeed]

CIAO RAGAZZI,
DA POCO HO RISCONTRATO CHE LA MIA SPEED 2005 HA IL CAMBIO DURO E CHE QUANDO METTO LE MARCE (SOPRATUTTO LA PRIMA) FA UN RUMORE ABBASTANZA UDIBILE...TIPO UN BELLO "STOK"....PENSO CHE LA MIA VECCHIA SPEED DEL 2001 AVEVA UN CAMBIO MENO BRUSCO E RUMOROSO!!!!
SECONDO VOI COSA PUO' AVERE????
ANCHE LA FRIZIONE,
MI CONSIGLIATE IL MECCANICO PER REGISTRARLA O FACCIO DA ME CON LA REGOLAZIONE CHE HO SULLA LEVA???

[Black Death]

Quanti km ha l'olio che hai dentro ?

[Marco Manila]

Lo "Stock" durante i cambi marcia (specie innestando la prima) è una caratteristica dei cambi Triumph (ma lo fanno anche le Honda...) anche se confesso che la 1050 lo fa piu della vecchia 955.

In generale non è un problema, ma come dice Black dipende anche dai km, se ne hai pochi può essere piu rumoroso, se sei verso un tagliando può essere che l' olio sia un po vecchiotto, con olio nuovo migliora la scorrevolezza del cambio.

[Wallace]

http://www.forumtriumphchepassione.c...highlight=stok

[Wallace]

Lo "Stock" durante i cambi marcia (specie innestando la prima) è una caratteristica dei cambi Triumph (ma lo fanno anche le Honda...) anche se confesso che la 1050 lo fa piu della vecchia 955.

In generale non è un problema, ma come dice Black dipende anche dai km, se ne hai pochi può essere piu rumoroso, se sei verso un tagliando può essere che l' olio sia un po vecchiotto, con olio nuovo migliora la scorrevolezza del cambio.

i tagliandi a quanti khm li fai?x dire il 2° o 3°?

[AVP191]

..utile dare un okkio anche QUI>>> anche se è la 955

[AVP191]

..utile dare un okkio anche QUI>>> anche se è la 955

ancora sul cambio QUI>>>

[AVP191]

..utile dare un okkio anche QUI>>> anche se è la 955

ancora sul cambio QUI>>>

e infine QUI>>>>

(poi basta..altrimenti vi vizio... )

[pippopoppi]

Io pure ho il cambio che duro è dir poco. Il mio è mod 06 ma penso non cambia nulla dal mod.05.
Anche dopo il primo tagliando ( quindi con olio nuovo ) il problema era rimasto. Quindi deduco che è il cambio Triumph è cosi.

[duke_clar]

ciao a tutti,
anche ho lo stesso tema dello stok, su una triple appena presa (1050), dopo 1500km, e' duro con colpo secco all'innesto delle marce basse.
lo ho fatto controllare alla triumph. anche loro confermano che e' normale.
qualcuno ha aggiunto che una parte delle motivazioni sta nel fatto degli innesti frontali.