SpeedTriple: montaggio pinze radiali sulla forcella Showa da 45 mm, si comincia...

[Adri66]

I piedini radiali sono di certo la soluzione migliore,, fuori dubbio (son fatti apposta).

Sulla tenuta meccanica dell'adattatore non credo ci siano problemi, fermo l'utilizzo di materiali opportuni eil corretto dimensionamento del pezzo (non è come fare un comune tampone paratelaio per capirci).

Vediamo che ne esce, poi ognuno faccia le sue scelte

[Dr.Male]

I piedini radiali sono di certo la soluzione migliore,, fuori dubbio (son fatti apposta).

Sulla tenuta meccanica dell'adattatore non credo ci siano problemi, fermo l'utilizzo di materiali opportuni eil corretto dimensionamento del pezzo (non è come fare un comune tampone paratelaio per capirci).

Vediamo che ne esce, poi ognuno faccia le sue scelte

...immaginavo questa risposta...non ho dubbi quindi sul fatto che ti premurerai di eseguire un lavoro senz'altro ideale e sicuro ..ma proprio per questo mi chiedevo anche chissà cosa ti costa.....infatti, a conti fatti io avevo lasciato perdere entrambbe le soluzioni, almeno qui a genova, perchè gli adattatori , fatti come cristo comanda , mi sarebbero costati poco meno dei piedini.... comunque buon lavoro ...con un pizzico di bonaria invidia....

[superIII]

Penso che esteticamente i piedini dedicati per le radiali siano insuperabili però credo anche che con i soldi dei soli piedini Adri si fa tutto il kit cioè adattatori e pinze... dopotutto facendo neri gli adattatori il risultato non è affatto male e tecnicamente è valido.
Certo che per fare gli adattatori bisogna far fare un progetto con tutti i calcoli del caso e quindi i relativi costi che vanno spalmati sul prezzo finale e quindi su certi numeri produttivi.

[beppe82]

ciao vezza, cerco di spiegartelo io (se riesco) in teoria l'attacco radiale dovrebbe attutire meglio lo sforzo rispetto a quello assiale..
ma in questo caso non c'entra assolutamente niente per il semplice motivo che anche se queste staffe hanno l'attacco radiale comunque lo sforzo è assiale.. l'unica differenza è che facendo queste staffe con attacco "radiale" vai a spendere il doppio perche le pinze radiali usate costano una fortuna mentre invece le pinze assiali costano poco..

[Marco Manila]

Beppe il costo dipende da quali pinze vai a prendere: io ho preso delle Tokiko da un CBR600RR a 150€, sono una vera bomba, e sono meglio delle Nissin radiali originali e quindi probabilmente mooooolto meglio delle assiali originali.

Chiaro che se punti a Discacciati o brembo di alto livello il costo lievita molto, ma servono?

[Vezza]

ciao vezza, cerco di spiegartelo io (se riesco) in teoria l'attacco radiale dovrebbe attutire meglio lo sforzo rispetto a quello assiale..
ma in questo caso non c'entra assolutamente niente per il semplice motivo che anche se queste staffe hanno l'attacco radiale comunque lo sforzo è assiale.. l'unica differenza è che facendo queste staffe con attacco "radiale" vai a spendere il doppio perche le pinze radiali usate costano una fortuna mentre invece le pinze assiali costano poco..

con queste 2 cose ho ancora più confusione in testa


con un titolo "SpeedTriple: montaggio pinze radiali sulla forcella Showa da 45 mm, si comincia..."

e corretto o no...

[beppe82]

Beppe il costo dipende da quali pinze vai a prendere: io ho preso delle Tokiko da un CBR600RR a 150€, sono una vera bomba, e sono meglio delle Nissin radiali originali e quindi probabilmente mooooolto meglio delle assiali originali.

Chiaro che se punti a Discacciati o brembo di alto livello il costo lievita molto, ma servono?

si, per quanto riguarda le tokiko hai pienamente ragione, ma io dicevo per quelle che ha preso adri..
scusa marco ma hai dovuto adattarle oppure sono andete su cosi come sono?

con queste 2 cose ho ancora più confusione in testa


con un titolo "SpeedTriple: montaggio pinze radiali sulla forcella Showa da 45 mm, si comincia..."

e corretto o no...

il piedino della forcella comunque è assiale, quello non cambia, ed è li che va tutto lo sforzo in frenata..
vezza per fartelo capire ci vuole uno che sappia esprimersi meglio di me

Ciao Adri,
alla fine ti sei deciso!!!

Bravo...di sicuro ci guadagna la frenata anche se lo "sforzo" rimane sempre quello assiale!!!

Questo è il mio risultato con le pinze Brembo della 2008!!!

vezza, forse cosi si capisce meglio..

[Adri66]

(omissis)
Posso confermare solo che la soluzione dell'adattatore assiale-radiale è cmq valida e di certo meno costosa del piedino radiale.
Chiaramente lungi da me l'idea di creare con questo posto una guerra di religione sull'argomento...

[Vezza]

(omissis)


a me piacerebbe veder una foto di piedini con attacco radiale, e capir la vera e proprio differenza e magari anche l'effetto sulla moto

[superIII]

Allora Vezza l'attacco pinza di serie di tutte le 955 è assiale.
Per montare pinze ad attacco radiale ci sono due possibilità:
1 - cambi del tutto i piedini con altri con attacco radiale
2 - monti degli adattatori con attacco pinze radiale sul piedino di serie con attacco assiale.

Foto soluzione 1


Foto soluzione 2