Come "quanti cilindri"?Originariamente Scritto da Intriplato
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Come "quanti cilindri"?
Prima legge del dibattito
Non discutere mai con un imbecille, la gente potrebbe non notare la differenza
mecojoni!!
arimecojoni!!
beh...come casa italiana ha sicuramente fatto passare momenti atroci alle jap...Mica per colpa sua, succede abbastanza spesso. Quando si precorrono le strade....
...la concorrenza non c'è.....arriva dopo.
La Cagiva ha sbaragliato l'Africa Twin e il Supertenerè, ma poi ti sei svegliato tutto sudato...
Per le esacilindriche, abbiamo il cardano e il raffreddamento a liquido che pongono la Z1300 a un livello più alto delle due concorrenti citate da te. Era un vero mostro......mentre la Benelli era un'ulcera
x la 1300:
essendo successiva e' normale che sia piu' avanzata...ma il cardano x quei tempi piu' che un vantaggio era uno svantaggio...
quoto la mostruosita' di questa kawa e la fragilita' benelli...
ma cosa vuoi che ne sappia!!??Come "quanti cilindri"?della bmw ha scelto la moto piu' brutta e da vecchio, secondo te puo' comprendere i cilindri??
oh capisc o megabbait??
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avevo sentito dire che ne aveva 3 ma mi pareva una bufala, chiedevo al papito quando si degnerà di rispondereCome "quanti cilindri"?
ma tu e verts che ne volete sapere di tecnologie tetesche voi pensate ai vs cagiva
straquotoHonda bol d'or,uno spettacolo
straquoto tutto.Honda rc30 1989
Ducati 916 1993
la mia ultima moto prima di passare a triumph.
siamo patriottici...avevo sentito dire che ne aveva 3 ma mi pareva una bufala, chiedevo al papito quando si degnerà di rispondere
ma tu e verts che ne volete sapere di tecnologie tetesche voi pensate ai vs cagiva
cmq erano 3 cilindri in linea....
Ultima modifica di everts76™; 29/10/2009 alle 22:07 Motivo: UnionePost automatica
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Leggo adesso.avevo sentito dire che ne aveva 3 ma mi pareva una bufala, chiedevo al papito quando si degnerà di rispondere
ma tu e verts che ne volete sapere di tecnologie tetesche voi pensate ai vs cagiva
La serie K "nacque" modulare: 4 cilindri per la 1000, 3 per la 750, 2 per la 500, uno per la 250, zero per i monopattini....
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della serie non arrivo mai lungo a capir le domande
che opinionisti del piffero
della serie non arrivo mai lungo a capir le domande
che opinionisti del pifferoLe loro moto hanno i telai fatti con i tubi del gas
La mia filosofia?.... non discuteró mai con un idiota, perchè mi trascinerà al suo livello e mi batterà con l'esperienza! E quando non faró piú domande, sarà perché non mi interesseranno più le risposte !
Non mi sono collegato prima, malparleri che non sei altro!della serie non arrivo mai lungo a capir le domande
che opinionisti del piffero
A parte gli scherzi la 1000 e la 750 si distinguevano a prima vista, oltre che dalle dimensioni del motore, anche per il terminale di scarico: quadrato nella 1000 e triangolare nella 750.
Nella 500 era a coda di pesce.
Nella 250 a vertebra di molfetta.
Nel monopattino a sfinter...meglio non continuare, và!
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