chi si candida per fare le piastrine per eliminare il SAI?

[IBBA79]

Io......mi metto in lista!Capisco che l'occhio vuole la sua parte,ma magari senza nessuna scritta e senza particolari finiture si riuscissero ad abbassare i costi sarebbe meglio!

[Vezza]

Io......mi metto in lista!Capisco che l'occhio vuole la sua parte,ma magari senza nessuna scritta e senza particolari finiture si riuscissero ad abbassare i costi sarebbe meglio!

questo è certo

[steve78]

Scusatemi ma non mi è chiara l'ennesima cosa
ma si accenderà la spia del motore??? se per forza la tuneboy per spegnerla o può farlo anche il conc.?

[obrady]

Scusatemi ma non mi è chiara l'ennesima cosa
ma si accenderà la spia del motore??? se per forza la tuneboy per spegnerla o può farlo anche il conc.?

Dicono che se lasci attaccata l elettrovalvola o motorino che dir si voglia lei lavora a vuoto ma non ti rompe le balle facendo accendere la spia avaria motore

[btj76]

Dicono che se lasci attaccata l elettrovalvola o motorino che dir si voglia lei lavora a vuoto ma non ti rompe le balle facendo accendere la spia avaria motore

Confermo è proprio così!!! Senza motorino si accendeva la spia motore. rimontandolo dopo 2/3 acensione la spia si è spenta!!!

[tzunami78]

cmq mi sembra strano ke fra tanti genii fai da te, nn ci sia nessuno ke le possa fare(piastrine)
anni fa un mio amico fece la stessa modifica fai da te, su una gsx-r 1000 del 2003 e vi dico che in quel caso nn erano i "botti" la differenza, ma lamoto soprattutto ai bassi regimi anke con qualke marcia alta rispondeva una bellezza!

[gsx 1000 dami]

cmq mi sembra strano ke fra tanti genii fai da te, nn ci sia nessuno ke le possa fare(piastrine)
anni fa un mio amico fece la stessa modifica fai da te, su una gsx-r 1000 del 2003 e vi dico che in quel caso nn erano i "botti" la differenza, ma lamoto soprattutto ai bassi regimi anke con qualke marcia alta rispondeva una bellezza!

In un GSXr 1000 l'airbox con i stessi condotti dinamici sono praticamente un'altro mondo rispetto alla ns. Speed

[SergioSun]

A parte l'orrore di leggere di "motorini che pompano gas combusti nell'airbox", volevo dire un paio di cose.
Il tappo che c'è nei Kit (aggiuntivo alle piastrine) serve x tappare l'airbox una volta eliminato il tubo e non ha tappare il tubo di sfiato dei vapori olio.
Piuttosto, anni fa, lessi, forse proprio in questo sito, il suggerimento di levare lo sfiato olio da sotto l'airbox e fissarlo nei pressi del pignone x "ungere" la catena...

X quel che riguarda la costruzione artigianale delle piastrine, basterebbe prendere "l'impronta" con uno dei collettori SAI e ritagliarli su una piastrina di alluminio...
Coperchio testa e sai.JPGCollettore sai.JPGCoperchio testa.JPG
Certo che se fatto al CNC è un conto, se si fa a mano nn sarà xfetto...

Quel che mi domando xò è un'altra cosa. Ma se ci si limita ad inibire la valvola a solenoide (o con la mappatuta o semplicemente tappando il tubo che si collega all'airbox) a che serve eliminare i tubi? così x estetica? mah

[japkiller]

infatti con il tuneboy se metti l'esclusione della SAi credo che faccia proprio questo...

[Worfio]

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