Speed NUOVA pronta per il 2011

[Sir J]

Secondo me state facendo un casino bestiale...soprattutto Jan. La Speed 1050 e' stata MY 05, prodotta fino al 2006, MY07, prodotta fino al 2007, MY 08, prodotta fino al 2009 e ora MY10, che secondo me sara' prodotta ben oltre il 2010 (non credo che esca nel 2011 la nuova, mi parrebbe stupido introdurre novita' come la nuova strumentazione su un modello che dura un anno solo...hanno fatto la MY07 perche' doveva per forza essere Euro3 altrimenti per conto mio avrebbero continuato con la MY05 fino al 2008)

Per quanto riguarda il risparmio in UK confermo invece...ho appena acquaistato il completo arrow per 820 euro

... infatti, PRODOTTA FINO AL 2009. Secondo te, Fabio ha acuistato una MY 2010 A OTTOBRE 2009 ... ???!

Ti assicuro che la MY 2011 - NUOVISSIMA esce fine 2010. La SE etc non centrano nulla ... Sono le ultime cartucce che Triumph spara per liberarsi dello stock! Come fanno tutti i produttori moto e auto.

L' anno di produzione non centra nulla. Anzi, la maggior parte dei telai sono PERSINO pre 2008!!!

Ora, vogliamo parlare della MY 2011, o continuiamo all' infinto con la MY 2008 ... 2009 ... 2010?

Direi che è il caso di fermarci ... visto che siamo OT. Nel mio topic si parla della Speed che esce a fine 2010. Quella nuova. Non della moto di Fabio, etc ...

Raga, che maroni ... !

[F@bio]

Jan, la Street uscita nel 2008 chissà come mai era già nei conce a ottobre 2007...la mia è arrivata a novembre 2007

[ROBY1774]

infatti, come ho detto prima, il rapporto è 1:0,91 quindi £ 1.00 = € 1,09 ovvero £ 100 sono circa € 109!

3 anni: fa £ 1.00 = € 1,35.

E poi il listino UK, anche se in £, è sempre più basso.

E' errato dire che la Sterlina vale il 10% più dell Euro: la Sterlina ha sempre avuto un valore pari ad una media del 35% in più rispetto all' Euro. Ora è perso molto valore. Come il dollaro.

E' l' Euro ad essere troppo forte. E questo è OK per export UK (o USA). Non so se mi capite ...



Si, ho notato che tu sei "er senior" ... quello saggio, che perde sangue dal naso e ha peli sulla lingua...

Io parlo di cose di cui sono a conoscenza, e permettimi, sono libero di criticare il costo dei tagliandi come altre cose. Non siamo in Cina.

Per il resto, non sto mai abbottonato, anzi, mi piace affrontare le cose di petto ... e spesso a torso nudo!

Abbottonati tu, visto che il thread è mio. Se non ti vado a genio, scrivi sugli altri ... il mio lascialo perdere.

Ciao



è come chiedere perchè sulla targa c'è scritto 09 piuttosto che 08 o 07 ...

I modelli sono tutti uguali! La numerazione che tu leggi è semplicemente quella dell' ordine di produzione del telaio.

Per favore chiudiamo questa inutile e troppo lunga discussione... siamo OT. Qui si parla della novità, cioè del MY 2011 che sta per uscire! Il resto, perdonatemi ma sono tutte ca%%ate.

Fabio, vuoi che la tua sia del 2010 ... ? OK, facciamo così. Caspitò però avrai si compiuto 40 anni, ma neanche mia figlia, che ne ha 4, è così cocciuta e capricciosa!

Jan , il post è pubblico...se sei un amministratore o un controllore parla , sennò stai muto...non tocca te dire cosa un altro utente fà....
visto che le cosa le prendi di il petto e pure nudo , coprite che fà freddo ora...a forsa di star scoperti ci si ammala....

dai visto i tuoi informatori almeno dicci come è stà speed nuova...cosa sai di certo?

[leo]

Jan, la Street uscita nel 2008 chissà come mai era già nei conce a ottobre 2007...la mia è arrivata a novembre 2007

é inutile.....
Come ha scritto jan la NUOVA my2011 la presenteranno (spero)eicma 2010,se non fosse un modello completamente nuovo sarebbe nei concessionari da settembre,ma prima di importare una completamente nuova si mostra ad un salone:ottobre 2010.
Cmq sì,Fabio (come moltissimi altri)ha comprato la 09 ad ottobre 08 e c'è un motivo (marketing,come ha già spiegato roby):
le moto si vendono bene fino a luglio,da settembre si fatica e le case cercano di invogliare vnedendo i "modelli nuovi"(per giustificare la dicitura basta aggiornare una mappa,cambiare una vite ecc....),perciò ogni autunno tirano fuori il my successivo!
Che fatica.

[SergioSun]

Secondo me (è un opinione, perchè per saper "la verità" bisognerebbe sentire la casa madre) i modelli di speed triple 1050 sono MY05 e MY08. Se proprio si volessero fare (se le hanno fatte in triumph) delle distinzioni ulteriori forse si potrebbe parlare di MY07 (euro3) e forse MY10 con la nuova strumentazione
Mi sento di escludere una MY09 (o peggio una MY10 identica alla 2008) così come non credo si usi distinguere una MY06 dalla 05 (intesa come modello e non come produzione).

Come ha detto qualcuno, MY sta evidentemente per "model year" e tutti sappiamo il significato di "modello"... sembra quindi ragionevole che l'anno di un modello stia ad indicare l'anno d'uscita del modello "nuovo", ma deve essere effettivamente ben distinto, altrimenti nn avrebbe un gran senso.
Il buon Fabio addirittura dice di avere una MY10 anche se pare che le 2010 hanno la strumentazione diversa, (a meno che quelle non siano MY10e1/2).

[obrady]

... infatti, PRODOTTA FINO AL 2009. Secondo te, Fabio ha acuistato una MY 2010 A OTTOBRE 2009 ... ???!

Secondo me potrebbe essere. Xe' no? A un certo punto la casa, come per le auto, rilascia un pacchetto di aggiornamenti che mettono sulla moto, ribattezzandola MY10, visto che il pacchetto e' inserito a fine 2009. E la moto di F@bio e' una delle prime con questo pacchetto. Impossibile?Xe?

Ti assicuro che la MY 2011 - NUOVISSIMA esce fine 2010. La SE etc non centrano nulla ... Sono le ultime cartucce che Triumph spara per liberarsi dello stock! Come fanno tutti i produttori moto e auto.

L' anno di produzione non centra nulla. Anzi, la maggior parte dei telai sono PERSINO pre 2008!!!

Ora, vogliamo parlare della MY 2011, o continuiamo all' infinto con la MY 2008 ... 2009 ... 2010?

Direi che è il caso di fermarci ... visto che siamo OT. Nel mio topic si parla della Speed che esce a fine 2010. Quella nuova. Non della moto di Fabio, etc ...

Raga, che maroni ... !

Parliamo di quello che vuoi tu ma sei tu che ti impunti mi pare

[Krav]

Sarà 1200?

[F@bio]

cmq a me che sia una 2009 o una 2010 non me ne frega un cazzo

se a gennaio arriveranno le 2010 uguali alla mia con la nuova strumentazione vi darò ragione.......altrimenti loggatevi preoccupati

[leo]

Secondo me (è un opinione, perchè per saper "la verità" bisognerebbe sentire la casa madre) i modelli di speed triple 1050 sono MY05 e MY08. Se proprio si volessero fare (se le hanno fatte in triumph) delle distinzioni ulteriori forse si potrebbe parlare di MY07 (euro3) e forse MY10 con la nuova strumentazione
Mi sento di escludere una MY09 (o peggio una MY10 identica alla 2008) così come non credo si usi distinguere una MY06 dalla 05 (intesa come modello e non come produzione).

Come ha detto qualcuno, MY sta evidentemente per "model year" e tutti sappiamo il significato di "modello"... sembra quindi ragionevole che l'anno di un modello stia ad indicare l'anno d'uscita del modello "nuovo", ma deve essere effettivamente ben distinto, altrimenti nn avrebbe un gran senso.
Il buon Fabio addirittura dice di avere una MY10 anche se pare che le 2010 hanno la strumentazione diversa, (a meno che quelle non siano MY10e1/2).

Son solo distinzioni detate dal marketing,inquanto è pieno di gente che vuole l'ultimo aggiornamento e ,chi vende,se le inventa tutte per far cassa.

[davebike]

tanto io mi tengo la mia!!!