Carter alternatore Speed 07

[DavidSGS]

A seguito dell'incidente avuto sabato scorso, oggi ho iniziato a smontare tutta la moto.

Queste le prime foto














La prima difficoltà, adesso, riguarda il carter alternatore, che nonostante io abbia tolto tutte le brugole non vuol saperne di venir via... perchè???
almeno penso di averle tolte tutte!!!
E' che è ancora murato, come se ci fosse qualcos'altro che lo tiene in sede bloccato...

ASPETTO CONSIGLI!!!!

Possibile che nessuno abbia mai smontato un carter alternatore?? Mannaggia...

[speedover]

Ciao, purtroppo a seguito di una caduta ho dovuto smontarlo anch' io.Se sei sicuro di aver tolto tutte le viti, devi solo tirare con forza facendo una leggera leva con un cacciavite perchè dentro c'è il magnete dell' alternatore che fa da calamita e lo trattiene. Fa solo attenzione a non strappare il cavo..
Buon lavoro

[DavidSGS]

Ciao, purtroppo a seguito di una caduta ho dovuto smontarlo anch' io.Se sei sicuro di aver tolto tutte le viti, devi solo tirare con forza facendo una leggera leva con un cacciavite perchè dentro c'è il magnete dell' alternatore che fa da calamita e lo trattiene. Fa solo attenzione a non strappare il cavo..
Buon lavoro

ok ok!!!

io ho tolto tutte le brugole che erano a vista, saranno state una 10ina...

domani proverò a tirare con più decisione!!!

è che lo sentivo proprio agganciato...

GRAZIE!

[Della81]

Ciao dopo la caduta di sabato devo togliere anch'io il carter dell'alternatore....
Scusate l'ignoranza ma devo togliere l'olio del motore?????

[DavidSGS]

Ciao dopo la caduta di sabato devo togliere anch'io il carter dell'alternatore....
Scusate l'ignoranza ma devo togliere l'olio del motore?????

Penso di sì, io non lo ho tolto in quanto si è sfondato e l'ha perso tutto!!!

[japkiller]

Di olio ne esce poco se la moto e' dritta, per toglierlo si deve fare leva cercando di trovare un buon appoggio dato che c'è la forza del magnete e la guarnizione che rimane incollata, infatti si strapperà quando si toglie il carter.
Occhio a non graffiare il basamento del motore facendo leva, meglio forzare sul coperchio da togliere, io personalmente faccio leva nella parte Anteriore dove c'è quella specie di protuberanza, e sopra dove esce il cablaggio dello statore.

ok ok!!!

io ho tolto tutte le brugole che erano a vista, saranno state una 10ina...

domani proverò a tirare con più decisione!!!

è che lo sentivo proprio agganciato...

GRAZIE!

Controlla bene di aver tolto tutte le viti, guarda bene sotto

[DavidSGS]

THANK'S A LOT JAPKILLER!

A me di olio ne è uscito abbastanza in quanto la moto era a terra proprio su quel fianco...

[Della81]

Grazie dei consigli raga....appena mi arriva il pezzo e mi rimetto un pò lo cambio subito....

[DavidSGS]

Grazie dei consigli raga....appena mi arriva il pezzo e mi rimetto un pò lo cambio subito....

Teniamoci aggiornati per consigli e/o chiarimenti, chi per primo ci riesce lo dica!

Io mi metterò a toglierlo questo weekend...

PS: madonna che avatar che hai...

[Della81]

ok ascolta io ho trovato questo posto qui che li vendono ma non capisco se va bene sulla mia o sulla tua....perchè mi parlano di un codice che forse è all'interno del carter....
questo è il link...

cover alternator speed e su eBay.it


hi hi ti piace il mio avatar...il mio è così solo che è un pò pelosetto.....