Anche una cesoia e poi lo rifili.
L'alternativo è la cosa migliore comunque.
Ne ho visti a 20 euro....
Anche una cesoia e poi lo rifili.
L'alternativo è la cosa migliore comunque.
Ne ho visti a 20 euro....






La motoretta del Giova:http://www.forumtriumphchepassione.c...highlight=TinaL'altra motoretta del Giova:http://www.forumtriumphchepassione.c...ei-vostri.html

Uhmm...le forbici da lattoniere tendono a arcuare la lamiera...poi da un millimetro per raddrizzarla...devi usare il seghetto alternativo mettendo la lamiera fra due fogli di compensato lasciando fuori solo la parte da tagliare.
lo fai usando dei morsetti.questo per evitare che ti vibri quando tagli.![]()


La motoretta del Giova:http://www.forumtriumphchepassione.c...highlight=TinaL'altra motoretta del Giova:http://www.forumtriumphchepassione.c...ei-vostri.html







La motoretta del Giova:http://www.forumtriumphchepassione.c...highlight=TinaL'altra motoretta del Giova:http://www.forumtriumphchepassione.c...ei-vostri.html

Questa storia del copripignone mi sta intrigando forte, specie il bucone con retinama una domanda : il mio è per intenderci color alluminio ma c'è del trasparente sopra?
perche dopo bucato si dovra carteggiare il bordo...e quindi...![]()


La motoretta del Giova:http://www.forumtriumphchepassione.c...highlight=TinaL'altra motoretta del Giova:http://www.forumtriumphchepassione.c...ei-vostri.html