Sigh.... ripenso con malinconia alla T5R el mio babbo, una portaerei che andava come un'offshore....bellssima!
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Sigh.... ripenso con malinconia alla T5R el mio babbo, una portaerei che andava come un'offshore....bellssima!
EX: Aprilia Pegaso 50 - Aprilia RS 125SP - Ducati Monster 600 - Kawasaki ZX7-r solopista - Speed 1050 - Kawasaki KLX300R
NEL BOX:KTM 950 SMR - KTM EXC300 2t -Yamaha XJS1100Martini -
Guardate che anche la KTM è in mano agli indiani..e allora ? Cosa cambia se il proprietario della Volvo è americano o cinese? L'importante è il "piano" . Se vogliono sviluppare sul concetto di sicurezza e affidabilità della tradizione volvo ben vengano. Ormai non serve a niente ragionare in termine "locale" per i prodotti di largo consumo .... oggi per i paesi "occidentali" serve fare quello che ha fatto a suo tempo la Germania, L'Olanda o la Svizzera: Specializzarsi!
P.S. : Non prendetemi sul serio io sono d'accordo con quello che dico al 50%
..a volte non sono d'accordo con quello che dico...
...alcune ragazze che negli ultimi anni mi hanno "posseduto" ...
x mfe hai ragione al 100%Originariamente Scritto da europa25
E' vero, la Regina Sud ha quasi delocalizzato una fabrica che aveva qui in cina.. con non pochi problemi per chi ci lavorala forza della cina è che sfrutta l'ipocrisia occidentale....
se le aziende non delocalizzassero là......non esportassero.....
ma quando c'è il soldo di mezzo....si sa ogni cosa passa in secondo piano
Non capiscono che e' solo n fatto temporaneo; quello che viene mosso in cina alla fine diventa loro... altro che soldi risparmiati....
Di questo bisogna dargliene atto, ci sono stato da quelle parti, il concetto di poverta' non e' come da noi. ci sono diverse fascie sociali che vivono tutte insieme. La societa' e' strutturata in modo che anche chi guadagna poco, riesce lostesso a vivere (ovviamente con poco). Pero' questo e' piu' un sistema orientale non espressamente riferito ai cinesi...hanno imparato a segmentare il mercato.....
fascia strabassa
bassa
media
medio-alta
alta
elite..
Si e' vero... Tutto e' legato ai progetti ed a quanto il "Padrone" vuole investire....
Ma questo solo il tempo ce lo dira'.....
Ultima modifica di ceryx; 27/12/2009 alle 13:06
E' meglio un due oppure un quattro cilindri? ...La soluzione e' nel mezzo... un TRE.
Sigh.... ripenso con malinconia alla T5R el mio babbo, una portaerei che andava come un'offshore....bellssima!
che gran bela bestia che era
che rumore fa la felicita'
la pazienza e' la virtu' di chi non ha un caz@zo da fare
storie di chi rimane e di chi invece lascia tutto e se ne va.....
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