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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: regolatore di tensione ko

  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di armageddon
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    regolatore di tensione ko

    ecco cos'era la puzza di bruciato che sentivo sotto la sella ,e come fumava oggi con la moto accesa.
    domande: 1 è la conseguenza di qualcos'altro o è bruciato lui per cazzi suoi?
    2 quanto costa nuovo e dove trovarlo(oltre che dal concessionario)?
    3 dove trovarlo usato?

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  3. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da armageddon Visualizza Messaggio
    ecco cos'era la puzza di bruciato che sentivo sotto la sella ,e come fumava oggi con la moto accesa.
    domande: 1 è la conseguenza di qualcos'altro o è bruciato lui per cazzi suoi?
    2 quanto costa nuovo e dove trovarlo(oltre che dal concessionario)?
    3 dove trovarlo usato?

    1) controllerei, giusto per star tranquillo, l'alternatore (quanto eroga)

    2) nuovo in Triumph non saprei, nell'aftermarket un RR nuovo dovrebbe costare tra i 150 ed i 200 euro. prova sui cataloghi online di Welcome to SGR Europa

    Se non ricordo male per il 955 ti serve un RR 12V 35Ah, input 3 cavi, output 4 cavi (2+2).

    3. ricambisti usato: mottamoto, fuorigiri, rottamoto, motoapezzi, ecc...; ebay, moto.it, secondamano...

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di armageddon
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    1) controllerei, giusto per star tranquillo, l'alternatore (quanto eroga)

    2) nuovo in Triumph non saprei, nell'aftermarket un RR nuovo dovrebbe costare tra i 150 ed i 200 euro. prova sui cataloghi online di Welcome to SGR Europa

    Se non ricordo male per il 955 ti serve un RR 12V 35Ah, input 3 cavi, output 4 cavi (2+2).

    3. ricambisti usato: mottamoto, fuorigiri, rottamoto, motoapezzi, ecc...; ebay, moto.it, secondamano...
    per verificare le tensioni ai capi dell'alternatore ?

    tester posizionato su ac e fondo scala 50 volts? un puntale su una fase e l'altro sul telaio a massa? e i valori corretti?
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  5. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da armageddon Visualizza Messaggio
    per verificare le tensioni ai capi dell'alternatore ?

    tester posizionato su ac e fondo scala 50 volts? un puntale su una fase e l'altro sul telaio a massa? e i valori corretti?
    Mi spiace ma qui non posso aiutarti: l'ho fatto, in passato, ma non ricordo come (seguii le istruzioni di un manualetto).
    E' corretto comunque il settaggio del tester, ma non sono convinto sull'uso dei due puntali: se non sbaglio la procedura da te descritta e' quella per misurare - con tester su Ohm - la continuita' degli avvolgimenti statore

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di armageddon
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Mi spiace ma qui non posso aiutarti: l'ho fatto, in passato, ma non ricordo come (seguii le istruzioni di un manualetto).
    E' corretto comunque il settaggio del tester, ma non sono convinto sull'uso dei due puntali: se non sbaglio la procedura da te descritta e' quella per misurare - con tester su Ohm - la continuita' degli avvolgimenti statore
    su ebay ne ho trovato un paio ,della speed 1050,andranno bene come caratteristiche?,la mia è un daytona 955 2003
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  7. #6
    Collaboratore domestico
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    Citazione Originariamente Scritto da armageddon Visualizza Messaggio
    su ebay ne ho trovato un paio ,della speed 1050,andranno bene come caratteristiche?,la mia è un daytona 955 2003
    Se l'RR Daytona e' lo stesso di Speed: SI e' compatibile, te lo garantisco al 100%

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di armageddon
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Se l'RR Daytona e' lo stesso di Speed: SI e' compatibile, te lo garantisco al 100%
    non c'è nessun elettrauto che puo' chiarirmi se posso montare un regolatore di tensione di una speed qualsiasi post 2002 su un daytona 2003?
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  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di marco.bus
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