Qualcuno di voi sà come regolare la manopola dell'accelleratore. La mia, speed giugno'06, ha un gioco un pò fuori dal normale. Ho visto l'uso emanutenzione ma mi sembra alquanto complicato.
E' così o si può fare?
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Qualcuno di voi sà come regolare la manopola dell'accelleratore. La mia, speed giugno'06, ha un gioco un pò fuori dal normale. Ho visto l'uso emanutenzione ma mi sembra alquanto complicato.
E' così o si può fare?
Vendo motore 2010 e altri ricambi della mia speed
http://www.forumtriumphchepassione.c...ed-triple.html
spiacente......
Devi togliere la guaina e con una chiave aumentare la filettatura della vite
LA DEVI PORTARE IN OFFICINA...TI TIRANO IL GAVO!!!Originariamente Scritto da pippopoppi
OPPURE MONTI IL "GAS RAPIDO"....E LASCI I SOLCHI AL SEMAFORO
ORGOGLIOSO SEZIONARIO"Con la SEZIONE non si lesina...né di manetta, né di forchetta" (Black Bomber 04/06/2007). MEENCHIA (ddoveroso ttribbuto)
oppure monta le manopole rizoma... hanno la "ghiera" o come si chiama, dove vanno i 2 fili del gas un pelo piu grande e guadagni meno gioco
"If at first the idea is not absurd, then there is no hope for it." A.E.
ciao,
secondo me con le regolazioni dal manubrio non risolvi del tutto..
prova levando il serbatoio e tirando il filo direttamente attraverso i registri del medesimo sui corpi farfallati.. Io avevo un problema come il tuo ed ho scoperto che la colpa era dell'eccessiva lunghezza del cavo di ritorno, mentre con la regolazione al manubrio operi sul cavo di mandata!
fammi sapere se risolvi!
Mitici!!!
Grazie a tutti per le risposte. Proverò domani qualche operazione (farò i danni...e che non lo sò....
Bella Orso...
Il gas rapido già glielo dò...sopratutto dopo le faciolate della nonna.
Sai che fiamme che faccio.....
Vendo motore 2010 e altri ricambi della mia speed
http://www.forumtriumphchepassione.c...ed-triple.html
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
