honda cb 1100

[Speed Chicco]

... 242 Kg? NON CHE LA BONNIE PESI MOLTO MENO...
E NON DEVI ANDARCI IN PISTA, DAI...

[Rubin]

se consideriamo che il nostro pacioso bicilindrico con piccoli interventi volti ad eludere le restrizioni antinquinamento diventa ben più aggressivo, un 4 cilindri di 1100 cc credo che possa essere una delle moto più godibili su strada...senza cercare la potenza assoluta

Chiaro: della potenza di CBR, R1, ZXR, GSXR, 1198, vanno di gran lunga le oltre possibilità di sfruttarle in strada. Di fatto a come girare in Lamborghini o in Ferrari Enzo, per strada manco si riesce ad avverire cosa ti possono dare.

Questa volta è puro rapimento estetico per una Hypersport, cosa che mi capita di rado.

Buongustaio. La CBR-RR è la giapponese sportiva oggi più bella, pulita e lineare nel design.

E infatti proprio per questo motivo questa volta ne sono stato colpito. Non è la solita giapponesata Hypertech fantafuturistica da fast&furious delle due ruote. E' bella quanto la prima R1 con 10 anni di tecnica in più.

[TeamSabotage]

La mia ex CB1000 BIG ONE con il suo motorone derivato dal CBR1000, kit dynojet ai carburatori e scarico Yoshimura, malgrado i suoi 250 kg e la mancanza della sesta marcia, aveva ben poche avversarie anche supersportive su strada.. aveva una coppia semplicemente imbarazzante unita ad una linearità di erogazione esemplare malgrado i carburatori, nulla a che vedere con la mia ex Monster S4R con copia super ma cazzuta nel erogarla... secondo me comunque una CB1300 o una ZXR 1100 hanno ben più fascino di sta moto che non nasce classica nelle linee ma bensì già vecchia ed il video lo evidenzia a mio modesto parere.

[rjng]

Oh non scherziamo,non scherziamo,che già sono in fissa con H.D.nuovo e Norton..non scherziamo.Queste foto andrebbero vietate su un sito Triumph,andrebbero...dico...dico...dico che la nera CefèRacer è di una bellezza imbarazzante,dico,disdico.Non guarderò mai più questo post.Perchè ci vuol controllo,poi non le importano,poi costano troppo,poi...dico.

[RISPO]

scusate il post!

[Ipcress]

Chiaro: della potenza di CBR, R1, ZXR, GSXR, 1198, vanno di gran lunga le oltre possibilità di sfruttarle in strada. Di fatto a come girare in Lamborghini o in Ferrari Enzo, per strada manco si riesce ad avverire cosa ti possono dare.

Questa volta è puro rapimento estetico per una Hypersport, cosa che mi capita di rado.



E infatti proprio per questo motivo questa volta ne sono stato colpito. Non è la solita giapponesata Hypertech fantafuturistica da fast&furious delle due ruote. E' bella quanto la prima R1 con 10 anni di tecnica in più.

Quoto. E se quoto io, che appartengo all'altra metò del cielo di Tokio... ovvero sono sempre stato sostenitore delle verdi di Akashi...

[Bebo.4]

noooooooooo ragazzi non ritiramola fuori, a me questa moto piace da morire

giusto ieri cercavo di capire tra i siti honda se verrà importata oppure no e il prezzo...ma non c'è molto.....ve lo dico, io vacillo va a finire che vi lascio qua a discutere di pick up, raggi o razze e iniezione....

se prendi questa mi regali la tua signora rumorosa che me ne prendo cura volentieri



bella sta giapponesina!

[gianz]

[Mr. Noisy]

se prendi questa mi regali la tua signora rumorosa che me ne prendo cura volentieri

tutto ha un prezzo....anche il tuo culo

[Bebo.4]

tutto ha un prezzo....anche il tuo culo

almeno il mio è a pagamento...il tuo è gratis