info bulloneria carter bonneville

[legend-ario]

Mettere le viti in ergal sulla bonneville è come mettere il perizoma a Giuliano Ferrara.

il perizzoma su ferrara?!!

[Ipcress]

mettere i carburatori finti sulla bonneville è come limonare con Giuliano Ferrara

no no no... con le viti in ergal te la sei andata a cercare... è come regalare le scarpe da basket a Chiambretti... è inutile...

[legend-ario]

no no no... con le viti in ergal te la sei andata a cercare... è come regalare le scarpe da basket a Chiambretti... è inutile...

le scarpe da basket a chiambretti?.....

[ezio]

a parte gli scherzi, si tratta semplicemente di bulloni........da un punto di vista "religioso" trovo che sono possibili ben altri "stupri" sulle modern classic.......

Beh, più seria è la questione dello spezzarsi......continuo a non capire se il cedimento strutturale che avrebbe l'ergal è perchè non va usato su componenti che raggiungono temeprature elevate, oppure se non può tollerare le coppie di serraggio che dovrebbero avere i carter.

[CHRISTIANTILT]

Beh, più seria è la questione dello spezzarsi......continuo a non capire se il cedimento strutturale che avrebbe l'ergal è perchè non va usato su componenti che raggiungono temeprature elevate, oppure se non può tollerare le coppie di serraggio che dovrebbero avere i carter.

ti è già stato risposto,l'ergal è troppo tenero..

[Sam il Cinghio]

oppure se non può tollerare le coppie di serraggio che dovrebbero avere i carter.

Direi questa, senz'altro.

[ezio]

Direi questa, senz'altro.

ma allora perchè vendono fior di kit per tutte le principali motociclette in commercio?

[Sam il Cinghio]

ma allora perchè vendono fior di kit per tutte le principali motociclette in commercio?

Perche' il motociclista medio vuole la moto che sia figa quando parcheggiata fuori dal bar, importasega se piscia olio a motore caldo.
Vuole lo scarico "resing" ed i tubi in treccia colorati in tinta con la livrea, poi non importa se le sospensioni sono finte e la moto non sta in strada.
Mette solo pastiglie freni sinterizzate in mescola sportiva, ma non cambia mai il liquido freni.

Devo continuare?

[Ipcress]

ma allora perchè vendono fior di kit per tutte le principali motociclette in commercio?

Perchè va di moda. In realtà l'ergal fornisce una resistenza di quasi 4 volte inferiore all'acciaio, ma per viti che non sono soggette a grossi carichi, come quelle dei carter, è possibile impiegarlo lo stesso, facendo attenzione ai serraggi.

Io non lo impiegherei su moto in cui il motore è componente stressato della struttura, vedi Ducati ad esempio.

Perche' il motociclista medio vuole la moto che sia figa quando parcheggiata fuori dal bar, importasega se piscia olio a motore caldo.
Vuole lo scarico "resing" ed i tubi in treccia colorati in tinta con la livrea, poi non importa se le sospensioni sono finte e la moto non sta in strada.
Mette solo pastiglie freni sinterizzate in mescola sportiva, ma non cambia mai il liquido freni.

Devo continuare?

Aggiungerei soltanto le gomme sportive con scritta "race" sul fianco... di solito completamente scalinate e dunque inservibili...

[andrea1977]

grazie mille!!
mp letto.
qualcuno mi sa dare anche info sulla bulloneria perpendicolare ai carter?
a testa esagonale...
grazie

attendo info...
grazie