mi hanno costretto a rimetterlo a Varano allo scorso tday sennò non mi facevano girare, non ho pensato a toglierlo di nuovo visto che tanto la moto per adesso rimane in garage poverina......Originariamente Scritto da onlystreet
Ma io ho sempre girato senza, fa troppo un bel tuono....
Un elenchino di modifiche:
Motore con flussi testa ottimizzati
mappatura racing con tuneboy
filtro bmc
ammortizzatore di sterzo bitubo
mono wp
pignone 17 denti
scarico completo zard
manubrio e riser rizoma
serbatoio olio freni rizoma
specchi bar end triumph
pedane arretrate e regolabili lightech
candele iridium
filtro olio hi flo
pinze freno anteriori ABM ergal con pasticche brembo racing
tubo freni in treccia
pompa freno anteriore brembo 19X21 con regolazione a sinistra
leva frizione nera snodata
sottocoda by Speed71 con faro honda cbr 1000
luce targa rizoma
parafango posteriore triumph
cupolino triumph con plexy pettinari
forcelle con kit full ohlins (molle pompanti lamelle e olio)
cerchio posteriore speed 2009
monoposto originale triumph
paraserbatoio carbon triumph
slider carter destro e sinistro R&G
tamponi paratelaio lsl
tampone carter frizione by sciamano
tampone protezione carter alternatore G&G
slider forcella anteriore e cerchio posteriore non ricordo la marca
copriradiatori in alluminio
fianchetti radiatore anodizzati neri triumph
retine nere ai fianchetti
frecce a led lightech
puntale originale triumph
pedane posteriori speed 955 con pedane lsl oro
prossimamente fari e cerchio anteriore con dischi speed 2009 e rimozione anello staffa marmitta da pedana posteriore destra. (manca tempo mannaggia)..
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