Qualifier 2 Vs Qualifier RR

[Disagiato]

beh 3 anni sui pneumatici sono tantissimi.
poi ovviamente la pubblicità è un'altra cosa.nn resta che qualcuno di voi dunloppari le provi
io nn le provo di sicuro

cmq tecnologia nuova NTech quella c'è.poi ke funzioni o no.....nn sò e usando pirelli mi interessa anke poco

ma che gomma hai provato della dunlop??... io le metzellerr (praticamente una pirelli) ne ho avuto 2, e praticamente non le comprerò mai più, per ora.. te che gomma hai avuto oltre alla qualifier base di serie alla street??

[lorisss83]

ma che gomma hai provato della dunlop??... io le metzellerr (praticamente una pirelli) ne ho avuto 2, e praticamente non le comprerò mai più, per ora.. te che gomma hai avuto oltre alla qualifier base di serie alla street??

quelle di serie erano oscene.
poi ho provato le RR.nn dico ke nn sono buone gomme,anzi...però l'anteriore nn mi ha mai dato fiducia.nn lo sentivo.con pirelli mi sembra di avere in mano il perno ruota anteriore.per me è fondamentale.

[urasch]

io ho le qualifier e mi trovo bene

[giacaj]

so che dunlop ha bisongo di pressione di gonfiaggio specifica:

in questo caso su Q2 a quanto vanno gonfiate uso strada da solo?

[leo]

so che dunlop ha bisongo di pressione di gonfiaggio specifica:

in questo caso su Q2 a quanto vanno gonfiate uso strada da solo?

Per girare in montagna con il caldo,vanno tenute basse (in generale dunlop,per il tipo di carcassa,si usano un po' + sgonfie); 2.3 ant 2.4 post,ma io e la tiger pesiamo parecchio 220+110.....con pilota e moto "NORMALI" non so.
A pressioni superiori il post derapava.

[wailingmongi]

a fine mese monto le rr...ma penso che sia inutile consigliarle dato che tanto non si troveranno piu...apparte i treni rimasti...

[leo]

a fine mese monto le rr...ma penso che sia inutile consigliarle dato che tanto non si troveranno piu...apparte i treni rimasti...

Come ho scritto di là pneusgiovo le vende dot 2010,perciò le fanno ancora.

[Jimbo]

Io sono a 30 mila km e ora vado x il 3rzo treno(dopo le originali) di QII cosa dir: 10000 km x treno tra autostrada pista e passi con e senza zav.Ottime gomme
e poliedriche ma limiti ? Mentale... Devi fidarti dell'anteriore. cHe non tradisce mai ma a volte e' poco chiaro (esperienza personale) domani vado per il 3 e vediamo dove arriviamo... Voglio arrivare. 45 mila km per fine anno ..

[Simo_green_street]

Io sono a 30 mila km e ora vado x il 3rzo treno(dopo le originali) di QII cosa dir: 10000 km x treno tra autostrada pista e passi con e senza zav.Ottime gomme
e poliedriche ma limiti ? Mentale... Devi fidarti dell'anteriore. cHe non tradisce mai ma a volte e' poco chiaro (esperienza personale) domani vado per il 3 e vediamo dove arriviamo... Voglio arrivare. 45 mila km per fine anno ..

Bene a sapersi... a sto' punto saranno le mie prossime gomme.

[ALE72]

Io sono a 30 mila km e ora vado x il 3rzo treno(dopo le originali) di QII cosa dir: 10000 km x treno tra autostrada pista e passi con e senza zav.Ottime gomme
e poliedriche ma limiti ? Mentale... Devi fidarti dell'anteriore. cHe non tradisce mai ma a volte e' poco chiaro (esperienza personale) domani vado per il 3 e vediamo dove arriviamo... Voglio arrivare. 45 mila km per fine anno ..

Quoto il milanes.Se si e' abituati alle Pirelli(ed io lo sono) con le Dunlop devi fidarti,non trasmettono sempre tutto cio' che accade sotto la ruota come le coperture italiane.Tra un paio di settimane faro' un report con la prova delle 211 GP in pista,che non c'entra niente con la strada, lo so, ma comunque e' sempre un confronto con Pirelli.