Ci sono le tacche MIN/MAX, l'olio deve stare tra quelle due tacche, con la moto verticale, dunque NON sul cavalletto laterale.
Anche il mio cambio è migliorato cambiando l'olio, anche se non è mai stato troppo duro o rumoroso.
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Ci sono le tacche MIN/MAX, l'olio deve stare tra quelle due tacche, con la moto verticale, dunque NON sul cavalletto laterale.
Anche il mio cambio è migliorato cambiando l'olio, anche se non è mai stato troppo duro o rumoroso.
grazie non mi son mai accorto delle tacche
se non mi rileggete è perchè mi è crollata addosso la scrambly mentre tentavo con una mano sola di tenerla "in bolla" mentre leggevo il livello olio
PirloneOriginariamente Scritto da vecchialenza
mi è crollata addosso la scrambly mentre tentavo con una mano sola di tenerla "in bolla" mentre leggevo il livello olio
La metti in marcia e la appoggi col manubrio contro un muretto, in modo che resti il piu' possibile dritta e ferma
Portati dietro il cellulare, così eventualmente chiami i parenti che ti vengono a prendere da di sotto.grazie non mi son mai accorto delle tacche
se non mi rileggete è perchè mi è crollata addosso la scrambly mentre tentavo con una mano sola di tenerla "in bolla" mentre leggevo il livello olio
ma così rischio di graffiare l'unico contrappeso ancora sano (il destro ha già dato! )Pirlone
La metti in marcia e la appoggi col manubrio contro un muretto, in modo che resti il piu' possibile dritta e ferma
grassie Samvado a far costruire due muretti con finestra ad altezza motore ed a noleggiare una gru per calarci la scrambly
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