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Discussione: pompa radiale nissin 19x21 TIGER 1050 ABS

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di ToniCO
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    non so se é stato gia detto ma mi sembra inutile montare pinze monoblocco e pompe radiali senza una forcella piu sostenuta.

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  3. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da ToniCO Visualizza Messaggio
    non so se é stato gia detto ma mi sembra inutile montare pinze monoblocco e pompe radiali senza una forcella piu sostenuta.
    molle progressive, olio forcelle, pompanti.........
    Ultima modifica di TIGRE SIBERIANA; 16/04/2010 alle 14:17

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di ToniCO
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    lo dico per esperienza vissuta...

    sulla sv650 che avevo prima avevo messo delle pinze brembo oro 4 pistoncini e tubi in treccia senza avere un enorme differenza di potenza frenante che ho sentito tutta in un colpo quando ho messo le molle hyperpro e un olio di un grado piu denso.

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da ToniCO Visualizza Messaggio
    lo dico per esperienza vissuta...

    sulla sv650 che avevo prima avevo messo delle pinze brembo oro 4 pistoncini e tubi in treccia senza avere un enorme differenza di potenza frenante che ho sentito tutta in un colpo quando ho messo le molle hyperpro e un olio di un grado piu denso.
    anche io avevo l'sv650
    quanti bei ricordi, sopratutto dopo aver tolto le "strozzature" alla 2° e 3° marcia

    Citazione Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA Visualizza Messaggio
    molle progressive, olio forcelle, pompanti.........
    aspetto di anodizzare i foderi per mettere il tutto, già comprato in un gda extreme tech
    Ultima modifica di TIGRE SIBERIANA; 16/04/2010 alle 14:17 Motivo: UnionePost automatica

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