non mi dispiace, e la gomma da 160 dà tanta maneggevolezza
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non mi dispiace, e la gomma da 160 dà tanta maneggevolezza
l'amico è uno che sa tutto di te e nonostante questo gli piaci
è la 1000....Originariamente Scritto da Misha84
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
è la 750 con il kit freddy spencer!è la 1000....
imperatore del forum e non solo!
il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille,mentre il contrario è del tutto impossibile
presidente sezione triumph che co@lione
L'estetica e' un fattore soggettivo.....certo e' che questa non e' una moto per
chi deve avere il 180 ma ci trovi 2 dita di battistrada intonsi
chi deve avere lo scarico aperto per farsi sentire che arriva al bar del passo
chi deve avere lo scarico aperto ma :'' la moto non va come prima..che mappa metto ? ''
chi mette sospensioni racing senza saper regolare quelle originali e poi la moto 'sembra un' altra'...
chi mette 2500 euro di acessori inutili ma :'' la mia moto non e' da fighetti come qelle......di mer.a ''
chi ha bisogno dei consigli di un forum per intonare il colore del casco a quello degli stivali...
chi si aspetta di essere guardato ad ogni sosta...
decisamente una moto di nicchia.
Compratela!!!!!!!..ci staresti bene sù..........
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
ok grazie 1000!Compratela!!!!!!!..ci staresti bene sù..........
imperatore del forum e non solo!
il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille,mentre il contrario è del tutto impossibile
presidente sezione triumph che co@lione
Bastacbf, e cmq in giro non se ne vedono
una delle moto + brutte e assurde mai viste da occhio umano !!!!!!!
non ha nulla che abbia un senso questa moto, nessun particolare salvabile
Hai prorpio ragione, moooolto brutte, non c'è proprio paragone...
La Terra che usiamo non è quella ereditata dai nostri padri ma quella presa in prestito dai nostri figli.
http://www.forumtriumphchepassione.c...o-ditalia.html
Quoto. Sia la CBF600 che la CBF1000 sono ottime moto, fatte per chi bada alla sostanza e non all'apparenza. La 1000, tra l'altro, non è poi così male rifinita, è una comoda e veloce tourer, alla metà del prezzo di una BMW e con l'affidabilità e l'economicità di gestione di una giapponese. Unico neo, la trasmissione finale a catena e non cardanica. Certo, al bar non fa un figurone, ma per questo ci sono la Street e la Speed. Mi astengo da commenti circa la questione gomma da 160...
Ad avventurarsi oltre il bar.....BELLA!!!!
A COSA SERVE?????????
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