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Discussione: aiuto: non supera i 4-4500 giri!

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di thundergreen67
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    Riano (RM)
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    daytona 955i
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    Il tps e' il potenziometro che rileva l' apertura dei corpi farfallati: se non funziona bene potrebbe per esempio rilevare una apertura del 20% mentre in realta sono aperti all' 80%. La centralina si regola per iniettare benzina per 20, quantita' insufficiente per il reale 80.

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    Citazione Originariamente Scritto da thundergreen67 Visualizza Messaggio
    Il tps e' il potenziometro che rileva l' apertura dei corpi farfallati: se non funziona bene potrebbe per esempio rilevare una apertura del 20% mentre in realta sono aperti all' 80%. La centralina si regola per iniettare benzina per 20, quantita' insufficiente per il reale 80.
    Però in questo caso le candele indicherebbero la carenza di carburante della miscela con elettrodi vetrificati dalla temperatura e/o di colore nerastro-polveroso. Nel suo caso, finchè la moto va, la miscelazione è buona....solo che finisce presto.
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  3. #3
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da valterone Visualizza Messaggio
    Però in questo caso le candele indicherebbero la carenza di carburante della miscela con elettrodi vetrificati dalla temperatura e/o di colore nerastro-polveroso. Nel suo caso, finchè la moto va, la miscelazione è buona....solo che finisce presto.
    Vero. Però bisogna tenere presente che, dopo la comparsa del problema, sono rientrato a casa (una decina di km) e poi ho fatto solo una prova di pochi km. In più c'è da considerare che, dato il comportamento della moto, è inutile insistere con il gas, anzi è meglio richiuderlo subito. Quindi le candele probabilmente non sono indicative, riferendosi la loro lettura al 20% "buono" (per rimanere nell'ambito dell'esempio fatto da thundergreen67).
    In sostanza, misurando la resistenza del potenziometro, la stessa dovrebbe variare progressivamente; se ci sono blocchi o altro, non va. Giusto?
    Proverò appena posso (il fatto è che non so quando potrò!).

    Grazie assai. Vi terrò al corrente. Ciao

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