Spegnere le luci

[pippo.sk8]

Veramente le mie non si spengono in fase di avviamento.

Questo è appunto il motivo per cui vorrei montare un devioluci. Una volta (è rimasta ferma 3 o 4 settimane), non mi è ripartita per un pelo e secondo me, con i fari spenti ci sarebbe riuscita.

Scusa la domanda tu che moto hai?
Se hai la street triple: Si spengono!
Ovvio che era una battuta!
Ma questo seguente è vero!
C'è un relè apposito che ha questo compito sotto il serbatoio!



spegne i fari e li riaccende a moto avviata... non è un semplice abbassamento di tensione!

Tra l'altro prreferisco che non parta sotto casa (allertandomi)...
che a magari dopo 40 km
Vero che magari si ricarica...ma se parte altro (alternatore o il classico raddrizzatore-regolatore) so K*zzi!!

[eusebius]

Scusa la domanda tu che moto hai?
Se hai la street triple: Si spengono!
Ovvio che era una battuta!
Ma questo seguente è vero!
C'è un relè apposito che ha questo compito sotto il serbatoio!



spegne i fari e li riaccende a moto avviata... non è un semplice abbassamento di tensione!

Tra l'altro prreferisco che non parta sotto casa (allertandomi)...
che a magari dopo 40 km
Vero che magari si ricarica...ma se parte altro (alternatore o il classico raddrizzatore-regolatore) so K*zzi!!

Io ho una Street R MY 09.
A piedi ci sono rimasto a 3 km da casa (il conce ha detto che quando la batteria è bassa, a volte parte al pelo e poi se fai poca strada, non riesce a ricaricare e resti appiedato). Sono sicuro che i fari restano accesi, perchè quando non ripartiva, era sera e si vedeva bene che restavano accesi (a meno che restavano accesi perchè il relè di avviamento staccava il motorino..... mhhh, domani vado a fare una prova ).
Comunque, anche secondo il meccanico, con i fari completamenti spenti finchè non si avvia, si stressa meno la batteria.
Inoltre, la Street ha un sistema di protezione della centralina che se sente la batteria sotto un livello minimo, per evitare danni stacca il relè di avviamento e non permette la messa in moto... appunto quello che è successo a me... per fortuna mia moglie era in zona con l'auto e sono ripartito grazie ai cavi

[pippo.sk8]

Io ho una Street R MY 09.
A piedi ci sono rimasto a 3 km da casa (il conce ha detto che quando la batteria è bassa, a volte parte al pelo e poi se fai poca strada, non riesce a ricaricare e resti appiedato). Sono sicuro che i fari restano accesi, perchè quando non ripartiva, era sera e si vedeva bene che restavano accesi (a meno che restavano accesi perchè il relè di avviamento staccava il motorino..... mhhh, domani vado a fare una prova ).

Beh...mi sembra ti sia risposto da solo...

Comunque, anche secondo il meccanico, con i fari completamenti spenti finchè non si avvia, si stressa meno la batteria.
Inoltre, la Street ha un sistema di protezione della centralina che se sente la batteria sotto un livello minimo, per evitare danni stacca il relè di avviamento e non permette la messa in moto... appunto quello che è successo a me... per fortuna mia moglie era in zona con l'auto e sono ripartito grazie ai cavi

Mi sembra che si ribadisca il concetto....
Sicuramente la batteria si stressa meno a luci spente...ma se giri la chiave e dopo poco 2/3 sec avvii il motore anche se al 60% nemmeno si rende conto dell'assorbimento

Per lo schema è esatto, ma esendo automatico...decide lui e non tu...
Per me meglio il classico devioluci!