Originariamente Scritto da everts76™
e' omologato solo rumore...
Perché gli altri come sono omologati? Sulla 07 riamne o no il catalizzatore e la sonda lambda originale? Non ho ancora capito
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e' omologato solo rumore...
Perché gli altri come sono omologati? Sulla 07 riamne o no il catalizzatore e la sonda lambda originale? Non ho ancora capito
LA SONDA LAMBDA CERTO CHE SI, è MONTATA SOTTO AL MOTORE (SEMPRE SUI COLLETTORI... NDR), MENTRE IL CATALIZZATORE è OBBLIGATORIO TOGLIERLO.
TOGLI IL CATALIZZATORE, E MONTI QUESTO.
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
LA SONDA LAMBDA CERTO CHE SI, è MONTATA SOTTO AL MOTORE (SEMPRE SUI COLLETTORI... NDR), MENTRE IL CATALIZZATORE è OBBLIGATORIO TOGLIERLO.
TOGLI IL CATALIZZATORE, E MONTI QUESTO.
aaz, é questo che volevo sapereallora non posso montarlo, mi sgamano alla revisione annuale
e tu ci vai con gli scarichi originaliaaz, é questo che volevo sapere
esatto, non puoi fare così?e tu ci vai con gli scarichi originali
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
Ho una certa età pr il monta rimonta
Credimi Anacelto, per smontare la Y catalizzata serve 1 minuto.Ho una certa età pr il monta rimonta
Una volta sganciati i due terminali alti dal telaietto, allenti la fascetta che tiene ferma la Y nel collettore 3 in 1, posizionata +o - sotto alla pedana freno, ed a quel punto tiri via. Viene facendo un pò di gioco, in 30 secondi lo togli, a dire tanto!!!!
Quindi:
SMONTAGGIO SCARICHI ALTI:
sganciare gli scarichi dal telaietto = 2 minuti a bullone = 4 minuti
svitare la fascetta con la chiave di 10 = 1 minuto
tirare via tutto il sistema di scarico (Y + terminali) = 1 minuti
MONTAGGIO HP:
Inserire in sede, ed abboccare la fascetta con la chiave di 10 = 30 secondi
Smontare paratacco = 30 secondi
Posizionare la staffa di supporto in corrispondenza dei fori di fissaggio del paratacco (staffa precedentemente montata sullo scarico ma non serrata, libera di muoversi) = 1 minuto
Serrare le viti del paratacco = 2 minuti
Serrate bullone staffa/scarico = 1 minuto
TOTALE:
6 MINUTI PER SMONTARE I VECCHI SCARICHI , ARROTONDIAMO A 10 DAI!
5 MINUTI PER MONTARE L'HP, ARROTONDIAMO A 10 DAI!!!!
TOTALE: 20 MINUTI, A STARE LARGHI LARGHI! Con chicchierata e caffè in corsa!
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
appunto......e tu ci vai con gli scarichi originali
eppure si vociferava che sei un gran MONTATORE....Ho una certa età pr il monta rimonta
ACQUISTA ABBIGLIAMENTO E ACCESSORI MOTO SU: www.holeshotmoto.it
LA MOGLIE DI SHUMACHER CONFERMA!eppure si vociferava che sei un gran MONTATORE....
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
Credimi Anacelto, per smontare la Y catalizzata serve 1 minuto.
Una volta sganciati i due terminali alti dal telaietto, allenti la fascetta che tiene ferma la Y nel collettore 3 in 1, posizionata +o - sotto alla pedana freno, ed a quel punto tiri via. Viene facendo un pò di gioco, in 30 secondi lo togli, a dire tanto!!!!
Quindi:
SMONTAGGIO SCARICHI ALTI:
sganciare gli scarichi dal telaietto = 2 minuti a bullone = 4 minuti
svitare la fascetta con la chiave di 10 = 1 minuto
tirare via tutto il sistema di scarico (Y + terminali) = 1 minuti
MONTAGGIO HP:
Inserire in sede, ed abboccare la fascetta con la chiave di 10 = 30 secondi
Smontare paratacco = 30 secondi
Posizionare la staffa di supporto in corrispondenza dei fori di fissaggio del paratacco (staffa precedentemente montata sullo scarico ma non serrata, libera di muoversi) = 1 minuto
Serrare le viti del paratacco = 2 minuti
Serrate bullone staffa/scarico = 1 minuto
TOTALE:
6 MINUTI PER SMONTARE I VECCHI SCARICHI , ARROTONDIAMO A 10 DAI!
5 MINUTI PER MONTARE L'HP, ARROTONDIAMO A 10 DAI!!!!
TOTALE: 20 MINUTI, A STARE LARGHI LARGHI! Con chicchierata e caffè in corsa!
Ok, faccio il tagliando e ci penso
Soliti giornalisti comunistieppure si vociferava che sei un gran MONTATORE....
Ultima modifica di Anacleto68; 29/04/2010 alle 09:14 Motivo: UnionePost automatica
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