Bauletto Triumph x il 1050 scomodissimo

[Actze]

AIUTO!! Neanche a farlo apposta ieri sera mi si è bloccato il bauletto originale, nel senso che si apre e chiude (anche se male come al solito) ma non si smonta più dalla piastra!! stasera porto la moto dal conce triumph e vediamo che mi raccontano.

DOMANDE:
1-Se vendo il bauletto originale devo dare all'acquirente anche una copia della chiave della mia moto, visto che borse e cruscotto vanno con la stessa... o posso cambiare il lucchetto?
2-Nel bauletto V46 c'entrano 2 caschi integrali come viene dichiarato dalla givi?

[catenaccio]

AIUTO!! Neanche a farlo apposta ieri sera mi si è bloccato il bauletto originale, nel senso che si apre e chiude (anche se male come al solito) ma non si smonta più dalla piastra!! stasera porto la moto dal conce triumph e vediamo che mi raccontano.

DOMANDE:
1-Se vendo il bauletto originale devo dare all'acquirente anche una copia della chiave della mia moto, visto che borse e cruscotto vanno con la stessa... o posso cambiare il lucchetto?
2-Nel bauletto V46 c'entrano 2 caschi integrali come viene dichiarato dalla givi?

Il blocchetto lo togli perche fa parte della tua chiave.

Lui avra i suoi blocchetti gia per la sua chiave.

Io avevo il V46 prima...e dipoende dai caschi.

A me il mio arai tg.M e un nolan n102 tg.M modulare entravano a filo filo che mi si graffiavano a farli entrare.

Due modulari n102 tg.M no neanche se paghi e nemmeno il modulare caberg tg. M e n102.

A parte che per il nolan e il caberg la calotta penso sia unica...l'arai no.

Secondo me due integrali con taglia delle calotte, di taglia M ci entrano abbastanza bene.