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Discussione: CAMBIO OLIO MOTORE E FILTRO OLIO

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Si ma poi ho verificato: il 5100 e' semisintetico quindi, il prezzo e' buono ed onesto, ma nulla di piu'

    Se fosse stato FULL sintetico allora si, sarebbe stato un prezzaccio
    Sam,io il 7100 10w40 lo prendo a 8.50 da un rivenditore su ebay........
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    A me risulta che il 5100 sia a base sintetica, o semi sintetica... e che ad esempio il 7100 (o il 300) siano FULL sintetici.
    Un po' come la differenza tra Castrol GPS (semi) e Castrol R1 (full).

    Poi onestamente non sono in grado di dirti IN DETTAGLIO quali differenze ci siano in termini di caratteristiche. Dico solo che il full sintetico generalmente costa molto di piu' ma che per i nostri motori il semi e' PERFETTO
    io ho seguito il consiglio del meccanico triumph che mi ha consigliato di comprare un olio motul 10w50 e infine il consiglio del rivenditore/amico che mi ha detto: "tra 5100 e 7100, ti consiglio il 5100 perchè come qualità è più che sufficiente per la tua moto, poi se vuoi buttare i soldi fai tu"..........
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    A me risulta che il 5100 sia a base sintetica, o semi sintetica... e che ad esempio il 7100 (o il 300) siano FULL sintetici.
    Un po' come la differenza tra Castrol GPS (semi) e Castrol R1 (full).

    Poi onestamente non sono in grado di dirti IN DETTAGLIO quali differenze ci siano in termini di caratteristiche. Dico solo che il full sintetico generalmente costa molto di piu' ma che per i nostri motori il semi e' PERFETTO
    Confermo che il 5100 è semisintetico;io adesso ho l'xtc60 della bardhal ,anch'esso semisintetico ed è perfetto.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  5. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Sam,io il 7100 10w40 lo prendo a 8.50 da un rivenditore su ebay........
    Passa il contatto o ti buco le gomme

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da Kike Visualizza Messaggio
    Interessante Tigre, sono fortemente intenzionato ad imparare a fare anch'io sto lavoro ma ho forti dubbi sulle mie capacità. Non è che mi spiegheresti con un report come si fa?* Poi l'olio esausto dove lo porti?**
    *volendo posso fare il report.....tanto fare qualche foto non mi costa nulla


    **l'olio una volta raccolto con l'apposito bidone 10€ lo vado a svuotare o dal benzinaio o all'isola ecologica
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  7. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA Visualizza Messaggio
    io ho seguito il consiglio del meccanico triumph che mi ha consigliato di comprare un olio motul 10w50 e infine il consiglio del rivenditore/amico che mi ha detto: "tra 5100 e 7100, ti consiglio il 5100 perchè come qualità è più che sufficiente per la tua moto, poi se vuoi buttare i soldi fai tu"..........
    Ma certo, come gia' scritto sono assolutamente d'accordo

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Passa il contatto o ti buco le gomme


    beh a questo punto mettiamo in comune il "contatto"
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di Kike
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    ...please wait!!
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    Citazione Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA Visualizza Messaggio
    *volendo posso fare il report.....tanto fare qualche foto non mi costa nulla


    **l'olio una volta raccolto con l'apposito bidone 10€ lo vado a svuotare o dal benzinaio o all'isola ecologica
    Ahh quindi alla spesa di 36€ devi aggiungere 10€ di bidone...??o è sempre lo stesso che riutilizzi??

    ...Scusa tanto la mia ignoranza...ma da qualche parte devo pur cominciare.
    --La Tigre della MAGNESIA--

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da Kike Visualizza Messaggio
    Ahh quindi alla spesa di 36€ devi aggiungere 10€ di bidone...??o è sempre lo stesso che riutilizzi??

    ...Scusa tanto la mia ignoranza...ma da qualche parte devo pur cominciare.
    il bidone a meno che non gli vuoi dare fuoco lo puoi riutilizzare quante volte vuoi...
    sono anni che uso lo stesso bidone per il cambio olio



    io lo pagai 10€ ed un bidone fatto a posta per il cambio olio, ha la capienza di 6lt quindi per la tiger che porta 3,5lt (se sostituisci anche il filtro olio) va benissimo
    poi considera 8€ per la chiave a bicchiere per svitare filtro olio
    quindi tra bidone e chiave filtro si spende meno di 20 € però ti permette di risparmiare la manodopera(+o- 30€/40€ l'ora) e così sei sicuro dell'olio messo e del filtro sostituito, a differenza di altri che mettendo le iniziali sul filtro olio (con il taglierino) scoprono che il mecc ha dato solo una pulita esterna del filtro olio e che rimani con il dubbio che l'olio è quello di prima.....
    Ultima modifica di TIGRE SIBERIANA; 11/05/2010 alle 11:38
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di Kike
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    Citazione Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA Visualizza Messaggio
    il bidone a meno che non gli vuoi dare fuoco lo puoi riutilizzare quante volte vuoi...
    sono anni che uso lo stesso bidone per il cambio olio



    io lo pagai 10€ ed un bidone fatto a posta per il cambio olio, ha la capienza di 6lt quindi per la tiger che porta 3,5lt (se sostituisci anche il filtro olio) va benissimo
    poi considera 8€ per la chiave a bicchiere per svitare filtro olio
    quindi tra bidone e chiave filtro si spende meno di 20 € però ti permette di risparmiare la manodopera(+o- 30€/40€ l'ora) e così sei sicuro dell'olio messo e del filtro sostituito, a differenza di altri che mettendo le iniziali sul filtro olio (con il taglierino) scoprono che il mecc ha dato solo una pulita esterna del filtro olio e che rimani con il dubbio che l'olio è quello di prima.....
    Bravo è per questo motivo che voglio iniziare a farmi qualche lavoretto!!
    --La Tigre della MAGNESIA--

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