questo è il link per una foto in dettaglio della rottura del leveraggio
http://www.bikersoracle.com/triumphs...tachmentid=486


questo è il link per una foto in dettaglio della rottura del leveraggio
http://www.bikersoracle.com/triumphs...tachmentid=486
Hmmmm....vite tranciata e alone rossastro anche qua.....direi scarsa lubrificazione dell'accoppiamento, oppure tolleranze sbagliate tra vite e boccola esterna...Lì dovrebbe essere tutto ben unto e con movimenti lisci/dolci. In teoria, ci si potrebbe accorgere di una certa secchezza dei movimenti della sospensione posteriore...(ritorno brusco o a scatti..)
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
Secondo me, in linea di montaggio dei leveraggi posteriori, qualche moto è passata quando il grasso era terminato..............Potrebbe essere anche una fornitura di grasso scadente/non a specifica, ma in foto non si vede traccia di lubrificante di nessun tipo.
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.