Grande Toyota....chi ce l'ha....lo sà.....
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Grande Toyota....chi ce l'ha....lo sà.....
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
Anche se è Jap!Originariamente Scritto da Mamba
Prima legge del dibattito
Non discutere mai con un imbecille, la gente potrebbe non notare la differenza
Se il "per te" fosse la borsa ora non avrebbero così tanti problemi....be per me non ha perso la faccia Toyota,
la faccia ce l'ha messa facendo il richiamo e ammettendo gli errori ma cercando di riparare il grosso disagio
x me.....
x me la faccia ce l'ha rimessa + la Fiat in tanti anni di mal gestione e di auto prodotte di merda anche senza richiami ai freni,Se il "per te" fosse la borsa ora non avrebbero così tanti problemi....
pensa solo a duna arna ecc.....
si sta riprendendo un pò adesso Fiat....
DC l'ESA...PD! ho avuto il k1200S (vedi avatar)per un folle impulso di benevolenza nei confronti della mia morosetta. L'ho comprato pensando ad una moto che viaggiasse come un'aereo (leggesi supersportiva), comoda ma da ginocchio a terra per le dolomiti e ideale per i motogiri da 1000km. Beh, tutto bene fin che non mi è partito l'Esa...8 viaggi in officina, 2 mesi in totale di fermo moto, 4 centraline sostituite ed infine, a problema "risolto", la strumentazione da allora lampeggia. Quando la morosetta mi ha detto che stava più comoda rannicchiata su di una race replica perchè sballottola meno.......l'ho venduta per la Day...rigorosamente monoposto!
anche se da allora i miei amici BMWisti non mi salutano più...
GodBlessTheBikerDC!
ca**o Massi... si parla di 20 anni fa....x me la faccia ce l'ha rimessa + la Fiat in tanti anni di mal gestione e di auto prodotte di merda anche senza richiami ai freni,
pensa solo a duna arna ecc.....
si sta riprendendo un pò adesso Fiat....
Diglielo !!!!!!!...all'Intriplato.....lui che ci gioca continuamente......DC l'ESA...PD! ho avuto il k1200S (vedi avatar)per un folle impulso di benevolenza nei confronti della mia morosetta. L'ho comprato pensando ad una moto che viaggiasse come un'aereo (leggesi supersportiva), comoda ma da ginocchio a terra per le dolomiti e ideale per i motogiri da 1000km. Beh, tutto bene fin che non mi è partito l'Esa...8 viaggi in officina, 2 mesi in totale di fermo moto, 4 centraline sostituite ed infine, a problema "risolto", la strumentazione da allora lampeggia. Quando la morosetta mi ha detto che stava più comoda rannicchiata su di una race replica perchè sballottola meno...
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
AIAIAIIAIAIAIAIAIAIIAIAIAIAIAIAIIAIAI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!DC l'ESA...PD! ho avuto il k1200S (vedi avatar)per un folle impulso di benevolenza nei confronti della mia morosetta. L'ho comprato pensando ad una moto che viaggiasse come un'aereo (leggesi supersportiva), comoda ma da ginocchio a terra per le dolomiti e ideale per i motogiri da 1000km. Beh, tutto bene fin che non mi è partito l'Esa...8 viaggi in officina, 2 mesi in totale di fermo moto, 4 centraline sostituite ed infine, a problema "risolto", la strumentazione da allora lampeggia. Quando la morosetta mi ha detto che stava più comoda rannicchiata su di una race replica perchè sballottola meno...
imperatore del forum e non solo!
il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille,mentre il contrario è del tutto impossibile
presidente sezione triumph che co@lione
e il gruppo fiat 10 anni fa era ok ?ca**o Massi... si parla di 20 anni fa....
Bravi: dimostrano la serietà che mamma Triunz non sta dimostrando non richiamendo le Street per il regolatore di tensione difettosoBmw ritira 122 mila moto
"Problemi al sistema frenante"
Al momento la casa tedesca dichiara di non aver rilevato incidenti legati a questo difetto
La casa tedesca Bmw ha annunciato che richiamerà in fabbrica 122 mila esemplari della moto K1200 Gt venduti in tutto il mondo per la scoperta di rischi perdite nel sistema frenante.
La K1200 Gt aveva già creato problemi nella primavera del 2008 ed era già stata oggetto di alcune misure correttive al sistema frenante.
"Con il passare del tempo, è però emerso che anche gli impianti frenanti su cui si era intervenuti non assicuravano un rimedio al 100 per cento", ha spiegato il portavoce della casa tedesca. A seguito delle vibrazioni che accadono durante la normale condotta delle moto, gli impianti frenanti rischiano perdite che mettono fuori uso il freno anteriore. Al momento bmw non ha rilevato incidenti legati a questo difetto, ha precisato il portavoce.
da Bmw ritira 122 mila moto "Problemi al sistema frenante" - Repubblica.it
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