Parti o non parti???

[morospeed]

Vorrei cambiare la batteria,ma prima cerco aiuto in voi.Vi spiego.
Speed 2005 con batteria originale..km 40000 e piu'...a febbraio,mi pare,parto per un giro e percorro circa 150km.Accendo e spengo la moto ogni tanto e lei parte sempre al primo colpo...
Poi la sera decido di fare la procedura per far adattarre automaticamente la centralina,la lascio 12 minuti al minimo,quando tutto è finito spengo,faccio per riaccendere,e la moto non parte piu',come se avesse la batteria a terra.
Carico la batteria,rimonto e la moto parte come fosse nuova.
Dopo circa 2 settimane,in cui la moto andava bene,siccome avevo pulito i corpi farfallati,rifaccio i famosi 12 minuti,spengo,provo a riaccendere e la moto non parte piu',ancora con batteria a terra!!
La faccio partire a spinta e in un attimo parte,poi durante il giorno provo piu' volte a spegnere e accendere ma va benissimo.....
Fino stamattina...
Vado al lavoro in moto,60 km senza spegnerla,è partita bene come sempre,arrivo davanti al cancello della ditta,spengo,apro,provo a riaccendere,e non va!!
Allora decido di lasciarla stare e farmi spingere dopo,ma alle 10e30 provo a fare un'accensione e....parte al primo colpo!!!
Molto stupito spengo,a mezzogiorno finisco il lavoro,provo ad accendere e via che è tutto ok....
Ora Speed io non so che hai,credevo la batteria ma ne son sempre meno convinto,pero' ti chiedo un favore...non lasciarmi a piedi lontano da casa perchè lo sai solo tu quante cure ti sto dedicando ultimamente,quindi non farmi questo perchè non lo merito proprio!grazie..
Se qualcuno ha qualche idea....

[Triple power]

Tutto ciò che hai raccontato è capitato anche a me!All'inizio pensavo che era la ruota libera ma dopo averla sostituita il problema si ripresentava puntualmente quindi ho cambiato anche la batteria e non ho avuto più problemi.Tieni presente che quando misuravo la tensione della batteria era tutto ok ma evidentemente qualche elemento della stessa era andato ormai e non dava più lo spunto necessario all'avviamento.Quindi valuta tu come comportarti,se hai già sostituito la ruota libera direi che è la batteria altrimenti è da valutare meglio cosa fare,ciao.

[morospeed]

La ruota libera l'ho gia' cambiata e sferragliava mica male all'avviamento.
Se è solo la batteria son contento!

[Miope]

Vorrei cambiare la batteria,ma prima cerco aiuto in voi.Vi spiego.
Speed 2005 con batteria originale..km 40000 e piu'...a febbraio,mi pare,parto per un giro e percorro circa 150km.Accendo e spengo la moto ogni tanto e lei parte sempre al primo colpo...
Poi la sera decido di fare la procedura per far adattarre automaticamente la centralina,la lascio 12 minuti al minimo,quando tutto è finito spengo,faccio per riaccendere,e la moto non parte piu',come se avesse la batteria a terra.
Carico la batteria,rimonto e la moto parte come fosse nuova.
Dopo circa 2 settimane,in cui la moto andava bene,siccome avevo pulito i corpi farfallati,rifaccio i famosi 12 minuti,spengo,provo a riaccendere e la moto non parte piu',ancora con batteria a terra!!
La faccio partire a spinta e in un attimo parte,poi durante il giorno provo piu' volte a spegnere e accendere ma va benissimo.....
Fino stamattina...
Vado al lavoro in moto,60 km senza spegnerla,è partita bene come sempre,arrivo davanti al cancello della ditta,spengo,apro,provo a riaccendere,e non va!!
Allora decido di lasciarla stare e farmi spingere dopo,ma alle 10e30 provo a fare un'accensione e....parte al primo colpo!!!
Molto stupito spengo,a mezzogiorno finisco il lavoro,provo ad accendere e via che è tutto ok....
Ora Speed io non so che hai,credevo la batteria ma ne son sempre meno convinto,pero' ti chiedo un favore...non lasciarmi a piedi lontano da casa perchè lo sai solo tu quante cure ti sto dedicando ultimamente,quindi non farmi questo perchè non lo merito proprio!grazie..
Se qualcuno ha qualche idea....

Ma quando decide di non partire il motorino d'avviamento gira? Se non da segni di vita potrebbe essere il blocchetto d'accensione o il relativo connettore.

[morospeed]

Ma quando decide di non partire il motorino d'avviamento gira? Se non da segni di vita potrebbe essere il blocchetto d'accensione o il relativo connettore.

Quando non parte i sintomi sono gli stessi di quando la batteria è a terra,cioè:
luce quadro molto bassa,fari deboli,motorino che gira ma sempre piu' piano e se insisto la corrente cala sempre piu'...mah....

[Lo scrofo]

secondo me e' qualcosa piu' a monte della batteria... O ci sono dispersioni di corrente che scaricano la batteria piano piano.

[morospeed]

Sabato e domenica ho usato la moto regolarmente...è sempre partita al primo colpo..ormai escludo quasi certamente la batteria,ma resto sempre nel dubbio.
E non ho proprio voglia di lascirla dal mecc ora che c'è il sole!!

[Triple power]

Nel mio caso il problema si presentava quando facevo tratti lenti con motore a bassi giri e ventola accesa.Cosi facendo l'assorbimento di fari e ventola supera la carica dell'alternatore e se la batteria non è al top ti lascia a piedi.

[morospeed]

Nel mio caso il problema si presentava quando facevo tratti lenti con motore a bassi giri e ventola accesa.Cosi facendo l'assorbimento di fari e ventola supera la carica dell'alternatore e se la batteria non è al top ti lascia a piedi.

E' proprio quello che pensavo anch'io,ma non mi spiego come sia possibile avere la batteria a terra e,dopo 3 ore di moto ferma,provare a accendere e trovare tutto a posto...

[Triple power]

E' proprio quello che pensavo anch'io,ma non mi spiego come sia possibile avere la batteria a terra e,dopo 3 ore di moto ferma,provare a accendere e trovare tutto a posto...

La batteria non è completamente a terra,solo che non ha lo spunto necessario ed è normale che dopo 3 ore ferma si riprenda un pò!Poi se non ricordo male quando il motore è a temperatura necessita di maggiore spunto per avviarsi(spero di non aver detto una caxxata).