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MA SEI TU DAVVEROOOOOOOriginariamente Scritto da Intriplato
Clà ma sei te in quelle pinne ???
s-p-e-t-t-a-c-o-l-o !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
CavolooooooooooooooooKe figata
anche chi ha fatto le foto
(serio:)
C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA
vero!!!!!Il Tuareg Rally 125 era il mio sogno da ragazzo, il primo modello, quello con serbatoio bianco/azzurro/rosso ed il faro rettangolare. Motorone Rotax e sospensioni efficaci. Il successivo doppio faro era un pò meno specialistico. Io avevo all'epoca un Cagiva Cruiser 125... motore del Freccia C10, quasi 30 cv e quote ciclistiche da motard... un rumore allo scarico unico... metallico e cattivo... in fuoristrada era una pippa... troppo carica sull'avantreno... ma su asfalto tra le curve era imprendibile. E poi ricordo le moto degli amici... Cagiva Elefant 2 con Polini 160... Gilera R1S... Gilera KZ... Aprilia ETX 125...
Spettacolo.
aveva un rumore molto bello ma il rallye quando APRIVAnon ce n'era per nessuno!!!
sound troppo più corposo....quasi simile alle moto da cross!!!
correva l'anno '88-89..non ricordo bene!!!MA SEI TU DAVVEROOOOOO
Cavoloooooooooooooooo
(serio:
cara vecchia polaroid
Ultima modifica di fearless; 25/05/2010 alle 12:03 Motivo: UnionePost automatica
Cmq era un bel po' alta
Io non ho potuta averla....purtroppo...poi, vabbè, mi sono rifatto...quando ero "grandino"...ma aver perso un pezzo di vita e di esperienza, non averla potuta provare rimane sempre l'amaro in bocca...forse è per questo che mi entusiasma se è capitato ad altri
C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA
Eh già... se non sbaglio la prima serie non aveva la valvola RAVE e montava un bel Dellortone da 34 mm...ce l'aveva un tipo nella mia scuola... nelle gare di accelerazione all'uscita era sempre davanti... il maledetto... e sempre pieno di figa... anche grazie alla moto...vero!!!!!
aveva un rumore molto bello ma il rallye quando APRIVA
sound troppo più corposo....quasi simile alle moto da cross!!!
fu la prima grande soddisfazione personale.Cmq era un bel po' alta
Io non ho potuta averla....purtroppo...poi, vabbè, mi sono rifatto...quando ero "grandino"...
pagata 3 milioni e 200 mila lire interamente da me e senza aiuti casalinghi.
erano 2 anni che risparmiavo e coronai un sogno
Cavolo (o meglio, cazzo!)...ma quasi mi commuovifu la prima grande soddisfazione personale.
pagata 3 milioni e 200 mila lire interamente da me e senza aiuti casalinghi.
erano 2 anni che risparmiavo e coronai un sogno
(Sarà mica l'età
C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA
la mia era la prima serie e aveva la valvola RAVE...opportunamente modificata da un ottimo meccanico di allora!!Eh già... se non sbaglio la prima serie non aveva la valvola RAVE e montava un bel Dellortone da 34 mm...ce l'aveva un tipo nella mia scuola... nelle gare di accelerazione all'uscita era sempre davanti... il maledetto... e sempre pieno di figa... anche grazie alla moto...
confermo la misura del carburatore....una gran misura per un 125 all'epoca.
subi un lieve restilyng qualche anno dopo...ma solo al cruscotto e poc'altro...prima del nuovo modello!
Si, ma parliamo di cose serie... si trombava di più con quella moto? Perchè io provavo una invidia colossale per il tipo che ce l'aveva nella mia scuola...
diciamo che era un buon biglietto da visita alloraSi, ma parliamo di cose serie... si trombava di più con quella moto? Perchè io provavo una invidia colossale per il tipo che ce l'aveva nella mia scuola...
purtroppo mi fidanzai un mese prima di prendere la moto quindi.......
mi fai morire in quelle fotosi si....se ne trovo altre ci sono dei salti ancora migliori!!!
col casco naturalmente
grande
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