T-MAX a cannone!

[giumbolorossonero]

beh.. credo che sia come avere una smart e andarci a 150 (..se non di più)... mica non riesce ad arrivarci (è ovvio che è illegale..), ma non ha nemmeno tutta la dotazione di sicurezza che può avere una macchina di categoria superiore..
oppure quando vedi quei furgoni da cantiere, tipo Ducato, che in autostrada vanno a 170... il problema non è andare: il problema è che non sono attrezzati per fermarsi, nè sul piano della sollecitazione meccanica, nè sul piano della dotazione di sicurezza attiva e passiva...

[subzer0]

beh.. credo che sia come avere una smart e andarci a 150 (..se non di più)... mica non riesce ad arrivarci (è ovvio che è illegale..), ma non ha nemmeno tutta la dotazione di sicurezza che può avere una macchina di categoria superiore..
oppure quando vedi quei furgoni da cantiere, tipo Ducato, che in autostrada vanno a 170... il problema non è andare: il problema è che non sono attrezzati per fermarsi, nè sul piano della sollecitazione meccanica, nè sul piano della dotazione di sicurezza attiva e passiva...

ad un mio collega la smart gli ha salvato la vita... scontro frontale con uno zingaro (golf-munito) passato dritto ad un semaforo... risultato, golf da buttare, smart con motore staccato e pannelli porta volati via (solo pannelli, non la porta) ma scocca tridium perfetta.

[Ipcress]

Fuori dal mio ufficio oggi c'è parcheggiato un Honda DN800... stamattina ho chiaccherato con il proprietario... lo vuole vendere... se qualcuno è interessato...

[Mr Frowning]

[PhacocoeruS]

beh.. credo che sia come avere una smart e andarci a 150 (..se non di più)... mica non riesce ad arrivarci (è ovvio che è illegale..), ma non ha nemmeno tutta la dotazione di sicurezza che può avere una macchina di categoria superiore..
oppure quando vedi quei furgoni da cantiere, tipo Ducato, che in autostrada vanno a 170... il problema non è andare: il problema è che non sono attrezzati per fermarsi, nè sul piano della sollecitazione meccanica, nè sul piano della dotazione di sicurezza attiva e passiva...

E' vero in parte. Gli ultimi modelli montano le stesse pinze freno delle sportive Yamaha di qualche tempo fa, anche se comunque la mia R frena molto di più. A livello di sicurezza passiva scudo e pedane di un maxiscooter ti proteggono più di una moto. Poi se ti pianti da qualche parte ovviamente non c'è tutta questa differenza.