la Weslake è a mio avviso una delle più belle special di sempre.....solo lo scarico avrei preferito più "artigianale".
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la Weslake è a mio avviso una delle più belle special di sempre.....solo lo scarico avrei preferito più "artigianale".
e vabbè...tutti a commentare le foto...
pare di essere al bar sport!! Il dilemma è: cupolo racing da usare solo in pista e lasciare gli occhioni x tutti i giorni o metto qcosa di esteticamente gradevole a cui basta semplicemente sfilare i fari x la pista??
E' che non si capisce il dilemma
Se in pista ti è possibile togliere i fari è meglio. Se poi vuoi avere una certa protezione aerodinamica, gli lasci montato il cupolino. Se invece cerchi un look adatto alla pista non ho risposte da darti
Certo, i fari in pista vanno via, il dilemma è cupolo solopista o cupolo x sempre?Originariamente Scritto da Gabriel
E' che non si capisce il dilemma
Se in pista ti è possibile togliere i fari è meglio. Se poi vuoi avere una certa protezione aerodinamica, gli lasci montato il cupolino. Se invece cerchi un look adatto alla pista non ho risposte da darti
P.S. NON voglio montare il cupolo originale speed
ti straquoto..anche sullo scarico
Se la tabella portanumero può fungere da cupolino (funge?) io voto per quelloCerto, i fari in pista vanno via, il dilemma è cupolo solopista o cupolo x sempre?
P.S. NON voglio montare il cupolo originale speed
Senti, tu hai fatto qualche lavoro per smontare i fari rapidamente?
Se la tabella portanumero può fungere da cupolino (funge?) io voto per quello
Senti, tu hai fatto qualche lavoro per smontare i fari rapidamente?
connettori rapidi...poi smonto i bulloni sul portafaro che resta come supporto del cupolo...
A questo punto esageriamo
credo, se non sbaglio, sia solo un manichino
Pienamente d'accordo, la mia, per varie ragioni, è decisamente più dimessa, ma anche più godereccia, ed è special solo per motivi affettivi
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