Quale prendo ? Sportbar lsl o Mbar

[Chicco4]

Sono molto indeciso.

[Mr. Noisy]

a me piace di più l'm-bar rivolto verso il basso...

[Chicco4]

Il più amato dovrebbe essere lo sport bar ma forse anche un pò più scomodo vero ? e l'M-bar in posizione normale ? Dove trovo una foto (su cafè twin non è molto visibile) ?

[giumbolorossonero]

io ho lo sport bar LSL e mi trovo a meraviglia..
Chicco.. non so se te l'ho già detto, ma la tua Bonnie è bellissima!!

[Chicco4]

io ho lo sport bar LSL e mi trovo a meraviglia..
Chicco.. non so se te l'ho già detto, ma la tua Bonnie è bellissima!!

Si me l'hai già detto ma non à che poi gli ho fatto chissà cosa e vorrei farla ancora più carina. Mi fai avere, se puoi, una foto del tuo manubrio ? Hai avuto problemi con i bilanceri ?

[giumbolorossonero]

Si me l'hai già detto ma non à che poi gli ho fatto chissà cosa e vorrei farla ancora più carina. Mi fai avere, se puoi, una foto del tuo manubrio ? Hai avuto problemi con i bilanceri ?

Guarda, in questo post e nei richiami ci sono varie foto della Bonneville.. in qualcuna si vede meglio il manubrio..

http://www.forumtriumphchepassione.c...ml#post3242673

comunque vedo di farne qualcuna quando mi trovo..

[keir]

Differenze:
M-bar (ha appunto la forma di M), più inclinate verso il pilota le estremità, leggermente più lungo.



Sport bar, più corto, leggerissimamente più alto (ma è questione anche di inclinazione):


Io ho provato solo lo sport-bar e non posso che tesserne le lodi; a mio giudizio è un manubrio che coniuga perfettamente estetica e comodità.
Inoltre è assai versatile, nel senso che a seconda della inclinazione riesce ad essere più o meno sportivo.
Attualmente io lo monto rovesciato e la guida è sensibilmente più caricata sull'anteriore; la moto è più divertente e reattiva nei cambi di direzione, ma la postura è più caricata su braccia e polsi, quindi stanca più in fretta. Non so se con l'M-bar avrei avuto le stesse sensazioni (è quasi come avere i semimanubri).
Estetica - a mio avviso - fantastica.

Un paragone compiuto però non posso farlo, perchè non ho esperienza di entrambi.

[Chicco4]

Guarda, in questo post e nei richiami ci sono varie foto della Bonneville.. in qualcuna si vede meglio il manubrio..

comunque vedo di farne qualcuna quando mi trovo..

Grazie. In linea di massima vediamo la Bonnie allo stesso modo vero ?

Differenze:
M-bar (ha appunto la forma di M), più inclinate verso il pilota le estremità, leggermente più lungo.



Sport bar, più corto, leggerissimamente più alto (ma è questione anche di inclinazione):


Io ho provato solo lo sport-bar e non posso che tesserne le lodi; a mio giudizio è un manubrio che coniuga perfettamente estetica e comodità.
Inoltre è assai versatile, nel senso che a seconda della inclinazione riesce ad essere più o meno sportivo.
Attualmente io lo monto rovesciato e la guida è sensibilmente più caricata sull'anteriore; la moto è più divertente e reattiva nei cambi di direzione, ma la postura è più caricata su braccia e polsi, quindi stanca più in fretta. Non so se con l'M-bar avrei avuto le stesse sensazioni (è quasi come avere i semimanubri).
Estetica - a mio avviso - fantastica.

Un paragone compiuto però non posso farlo, perchè non ho esperienza di entrambi.

Ottimo !!! Ora ho le idee molto più chiare. GRAZIE

[giumbolorossonero]

Keir sa sempre essere impeccabile! Io concordo con le sue parole.. tra l'altro mi sono accorto che diverse volte le persone che guardano la moto, poi mi chiedono del manubrio e lo apprezzano..

Keir, a te le estremità del manubrio spuntano di parecchio dalle manopole rispetto a quanto accade alla mia....

Chicco, il fanalino posteriore che hai su è il Lucas, non il mini-lucas, no?

[Chicco4]

Keir sa sempre essere impeccabile! Io concordo con le sue parole.. tra l'altro mi sono accorto che diverse volte le persone che guardano la moto, poi mi chiedono del manubrio e lo apprezzano..

Chicco, il fanalino posteriore che hai su è il Lucas, non il mini-lucas, no?

E' un Lucas spazzolato ma posizionato un pò più in basso. Ho dovuto togliere il catarifrangente (si chiama così?) con naturalmente il parafango originale.