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Risultati da 41 a 50 di 52

Discussione: SPLENDIDO 4 LUGLIO

  1. #41
    TCP Rider L'avatar di bikerlatin
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    Citazione Originariamente Scritto da Brandhauer Visualizza Messaggio
    Bikerlatin? eddai... dove si possono vedere le foto della tua Hayabusa Special?
    (porc... sono stato a lungo indeciso tra Rocket e Bbusa, quest'inverno...)
    la mia Busa non c'ho toccato ancora niente ESTETICAMENTE..ma ho solo migliorato molti punti INTERNI....pero' la considero una special perche ho fatto steps differenti rispetto a quelli che sono "offerti" al market...cioe' fatti un po' fuori mano e artigianalmente anche..a parte qualche pezzo aftermarket necessario.
    come la pompa freni proveniente da una moto ex superbike (ho tolto il famoso Braking che quasi tutti montano sulle Busa..dicono che migliora...e invece no), e un po' di robaccia come il kit trasmissione D.I.D. professional con corona bimetallica a un dente in piu' per aumentare riprese e diminuire la velocita' (acciaio dentature e il pieno in alluminio) Supersprox, sospensioni idraulici Bitubo modificati (accorciati) che con una giratina regoli a tuo piacere l'altezza e la rigidità invisibili ad occhio...poi avevo manubrio rizoma ma da poco ho rimesso gli originali semimanubri pero con una modifica ..con manopole rizoma..poi moltre altre cosettine come i due miei scarichi Kenny Roberts Tuned omologati ( stessa fabbrica di Arrows ma modificati dalla ditta Kenny Roberts, famoso ex pilota Suzuki) ) ...e qualche s-limitatore aggiunto... candele iridium e filtro aria k&n....cosa dire di piu?
    i miei prossimi obiettivi sono sulla forcella e sul codone (deve essere piu' leggera della gsx-r 1000) e perche' no anche sui cerchi e impianto frenante da prendere direttamente da una gsx-r 1000 (modello nuovo) che e' compatibile al 100% con la mia busa ....ma e' da vedere..ci sono molti steps da scegliere...
    cmq Brandhauer se vuoi un paragone tra Rocket e Hayabusa l'avevo gia' fatto in qualche commento che non ricordo dove e' finito poi....l'anno scorso...
    Se mi chiedi quale e' meglio...direi senza ovvio la Busa...piu' per comodita' che per altro...e per non sacrificare la schiena basta fare una modifica sulla piastra di sterzo e adattare un manubrio allo stile "triumph speed triple" o meglio dire "motard"..senza compromettere la ciclistica....bastano poche cose per cambiare la vita...è un esempio ....(a proposito e' in vendita il mio Kit "motard" per la busa...l'ho appena messo in vendita da pochi giorni)
    La rocket e'...Rocket!! 5 anni accompagnati da me e ci ho goduto di brutto...ma e' altra storia..troverai tanti mie topic in questo forum negli ultimi 5 anni..con interessanti test-commenti etc...
    Sulla Busa invece evito di commentare ..che siamo in un forum di triumph e non di suzuki ehehe
    Ultima modifica di bikerlatin; 09/07/2010 alle 10:32
    venduta la mia triumph rocket evolution 3.0 ( ThE BiSoNs ) nel lontano 2009, allestita come vera SPECIAL premiata al bike show di padova nel 2007

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  3. #42
    TCP Rider L'avatar di giorgio porri
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    Mi sembra che siano due moto completamente differenti, giustamente non è neanche il forum giusto per commentare pregi e difetti della hayabusa, a proposito il pluri campione del mondo kenny roberts era un pilota yamaha non suzuki.

  4. #43
    TCP Rider L'avatar di bikerlatin
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    giorgio..mi dispiace contraddirti..ma hai sbagliato in tutto....non sono moto completamente differenti..hanno molti punti in comune la Rocket con la Busa..sul centellinare la manopola del gas e sulla forcella che montano lo stesso tipo... e poi come avevo detto era meglio NON fare una recensione..ma ovviamente qua ognuno e' libero di commentare e di fare recensioni...per chi vuol confrontare certe moto con la ROCKET...il tuo intervento non mi e' piaciuto Giorgio..ma nessuno e' perfetto comunque e tantomeno io.
    cmq Kenny Roberts era stato campione su SUZUKI e anche il Kenny Roberts jr. che ha partecipato fino al 2005 (mi pare) e hanno avuto pure lo stand...
    Citazione Originariamente Scritto da giorgio porri Visualizza Messaggio
    Mi sembra che siano due moto completamente differenti, giustamente non è neanche il forum giusto per commentare pregi e difetti della hayabusa, a proposito il pluri campione del mondo kenny roberts era un pilota yamaha non suzuki.
    Ultima modifica di bikerlatin; 09/07/2010 alle 12:41
    venduta la mia triumph rocket evolution 3.0 ( ThE BiSoNs ) nel lontano 2009, allestita come vera SPECIAL premiata al bike show di padova nel 2007

  5. #44
    TCP Rider L'avatar di the kapos
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    non è magari che ti confondi con Franco Uncini (Suzuki)? Il vero Cow-boy era della Yamaha...
    "Ogni donna ha un piccolo segreto da nascondere"...come diceva mia zia Ferdinando!

  6. #45
    TCP Rider L'avatar di bikerlatin
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    si della yahama e' stato anni prima ..ma anche in SUZUKI e il jr. idem ma poi sempre in suzuki fino al 2007...

    Kenny Roberts Jr

    nationality · American
    · American nazionalità

    born · 25 July 1973
    nato · 25 luglio 1973

    grand prix début · 1993
    grand prix debutto · 1993

    As the son of three-time 500cc World Champion 'King' Kenny, some would say that the man also known as 'Junior' has had an easier route to the top.
    Come figlio del tre volte Campione del Mondo 500cc 'King' Kenny, qualcuno potrebbe dire che l'uomo conosciuto anche come 'Junior' ha avuto una via più facile verso l'alto.
    While he does owe something to his father, it is obvious that he wouldn't have got to where he has without a talent and determination all his own.
    Mentre lui si devono qualcosa a suo padre, è ovvio che non avrebbe avuto modo in cui ha senza un talento e determinazione tutto suo.
    And a fourth 500cc title in the family is proof of this
    E un quarto titolo 500cc in famiglia ne è la prova

    1988
    1988

    Motocross racing début
    Motocross debutto in gara

    1989
    1989

    Tarmac racing début
    Tarmac racing debutto

    1990
    1990

    Road racing début; five 250cc wins
    Road debutto in gara, cinque vittorie della 250


    1991
    1991

    2nd in WERA Formula II championship, with Otsuka Electronics 250cc Yamaha
    2 ° nel campionato Formula WERA II, con Otsuka Electronics 250cc Yamaha


    1992
    1992

    4th in AMA 250cc GP championship, with Yamaha TZ250
    4 ° in campionato AMA 250cc GP, con la Yamaha TZ250

    1993
    1993

    2nd in Spanish Ducados Open 250cc championship, on a Yamaha; World Championship 250cc début
    2 ° nel campionato spagnolo Ducados Open 250cc, su Yamaha, campionato mondiale 250cc debutto

    Riding the number 75 Yamaha for Team Roberts at Laguna Seca, Kenny finished tenth first time out
    In sella alla Yamaha numero 75 per il Team Roberts a Laguna Seca, Kenny arrivato decimo prima uscita

    Also finished eighth in the Suzuka 8 Hours, with Katsuyoshi Takahashi
    Anche l'ottavo posto nella 8 Ore di Suzuka, con Katsuyoshi Takahashi

    1994 Marlboro Team Rainey, number 25 Yamaha
    1994 Marlboro Team Rainey, Yamaha numero 25

    Roberts became a full-time GP 250 rider for the last four races of the season.
    Roberts diventa a tempo pieno, 250 GP pilota per le ultime quattro gare della stagione.
    He achieved three points finishes, including eighth in the United States, and sixth in Argentina.
    Ha ottenuto tre piazzamenti a punti, tra cui l'ottavo negli Stati Uniti, e il sesto in Argentina.
    A total of 23 points placed him eighteenth overall, and his promise was clear
    Un totale di 23 punti lo diciottesimo posto complessivo, e la sua promessa era chiaro

    1995 Marlboro Team Rainey, number 25 Yamaha
    1995 Marlboro Team Rainey, Yamaha numero 25

    A complete Grand Prix season resulted in eighth place in the 250cc ranks, with a string of results in the top ten.
    Un completo Grand Prix ha portato in ottava posizione nella classifica della 250, con una serie di risultati nella top ten.
    As well as a few appearances on the second row, Kenny finished fifth at Assen and Barcelona, and fourth in Germany.
    Oltre a qualche apparizione in seconda fila, Kenny arrivato quinto ad Assen e Barcellona, e il quarto in Germania.
    He scored 82 points in total
    Ha segnato 82 punti in totale

    1996 Marlboro Yamaha Roberts, number 10 Yamaha
    1996 Marlboro Yamaha Roberts, Yamaha numero 10

    For 1996, Kenny Jr moved onto a 500cc machine for the first time, from round three onwards.
    Per il 1996, Kenny Jr spostato su una macchina 500cc per la prima volta, dal terzo round in poi.
    It was a strong début season, with points in several races.
    E 'stata una forte stagione di debutto, con punti nelle diverse gare.
    These included sixth in Spain, fifths in Holland and Germany, and fourth in the Czech Republic.
    Queste includevano sesto in Spagna, quinti in Olanda e Germania e la quarta nella Repubblica ceca.
    Overall he achieved thirteenth place, with a score of 69 points
    Nel complesso ha conseguito tredicesimo posto, con un punteggio di 69 punti

    1997 Marlboro Team Roberts, number 10 Modenas
    1997 Marlboro Team Roberts, numero 10 Modenas

    With Kenny Sr opting to take on the Japanese with his own machine, the KR3 triple, 'Junior' decided to go into the new venture with his father.
    Con Kenny Sr optando per assumere il giapponese con la sua macchina personale, la KR3 triple, 'Junior' deciso di andare nella nuova avventura con il padre.
    Results were rather less easy to come by than on the Yamaha, but Kenny rode into the top eight a couple of times, and picked up 37 points altogether.
    I risultati sono stati un po 'meno facile da trovare rispetto alla Yamaha, ma Kenny cavallo tra i primi otto in un paio di volte, e raccolse 37 punti complessivamente.
    He was placed joint sixteenth in the final table
    Fu messo sedicesimo comune nel tavolo finale

    1998 Team Roberts, number 10 Modenas
    1998 Team Roberts, numero 10 Modenas

    With Marlboro's sponsorship no longer forthcoming, things weren't going to get easier in 1998.
    Con la sponsorizzazione Marlboro non è più prossimo, le cose non stavano andando per ottenere più facile nel 1998.
    Although Kenny finished sixth at the Sachsenring, it was a solitary high point.
    Anche se Kenny finito sesto al Sachsenring, è stato un punto solitario alto.
    A consistent finishing record still helped him onto 59 points, and thirteenth position, but big things were ahead
    Un record coerente finitura ancora lo aiutò su 59 punti, e tredicesima posizione, ma le cose grandi erano avanti

    1999 Suzuki Grand Prix Team, number 10 Suzuki
    1999 Suzuki Grand Prix Team, Suzuki numero 10

    An invitation to join Suzuki gave Kenny the chance of a competitive bike, and he made good use of it.
    Un invito ad aderire Suzuki Kenny ha dato la possibilità di una moto competitiva, e ha fatto buon uso.
    In the first two races, he outrode the works Honda pair of Mick Doohan and Àlex Crivillé, winning both times.
    Nelle prime due gare, ha outrode la coppia opere Honda di Mick Doohan e Alex Crivillé, vincendo entrambe le volte.
    Doohan's accident then meant the Spaniard was the man Roberts had to beat, but even another nine top six finishes were not enough.
    incidente di Doohan poi significava il pilota spagnolo era l'uomo Roberts aveva da battere, ma anche altri nove primi sei finiture non erano sufficienti.
    Despite four wins in total, in Malaysia, Japan, Germany and Argentina, Kenny was second overall with 220 points
    Nonostante le quattro vittorie in totale, in Malesia, Giappone, Germania e Argentina, Kenny era secondo assoluto con 220 punti

    2000 Telefónica MoviStar Suzuki, number 2 Suzuki
    2000 Telefónica Movistar Suzuki, numero 2 Suzuki

    In a more open season, and with the Repsol Honda bikes not the force they had been, Roberts had his best chance yet.
    In una stagione più aperta, e con le moto Honda Repsol non il peso che era stato, Roberts aveva ancora la sua migliore occasione.
    In thirteen events he started on the front row of the grid, and he stood on the podium nine times, four times as the winner.
    In tredici eventi ha iniziato in prima fila della griglia, e lui stava sul podio nove volte, quattro volte il vincitore.
    The biggest threat proved to be Valentino Rossi, who was still learning the 500cc class, and these two shared race wins with another six riders.
    La più grande minaccia dimostrato di essere Valentino Rossi, che stava ancora imparando la classe 500cc, e queste due vittorie gara condiviso con altri sei corridori.
    Only the American was consistent throughout the year, and he duly took the crown his father had previously held, scoring 258 points
    Solo l'americano è stato costante durante tutto l'anno, e lui debitamente prese la corona che suo padre aveva già dichiarato, segnando 258 punti

    2001 Telefónica MoviStar Suzuki, number 1 Suzuki
    2001 Telefónica Movistar Suzuki, Suzuki numero 1

    Roberts appeared to get demoralised in his title defence year, as the RGV500 fell behind relative to Honda and Yamaha.
    Roberts sembrava avere demoralizzato nel suo titolo anno della difesa, come il RGV500 rimasto indietro rispetto a Honda e Yamaha.
    This time, he could only get onto the front row three times, and top six results were rare.
    Questa volta, poteva ottenere solo sulla prima fila per tre volte, e primi sei risultati sono stati rari.
    Despite this, he made the podium in Valência, along with race winning team-mate Sete Gibernau, when mixed weather conditions rewarded their tyre choice.
    Nonostante questo, ha fatto il podio a Valencia, insieme con gara vincendo il compagno di squadra Sete Gibernau, quando le condizioni meteorologiche miste premiata la loro scelta di gomme.
    The Suzukis were split by Alex Barros.
    Le Suzuki sono stati divisi da Alex Barros.
    Kenny scored 97 points in total, good enough for eleventh overall
    Kenny ha segnato 97 punti in totale, abbastanza bene per undicesimo globale

    2002 Telefónica MoviStar Suzuki, number 10 Suzuki
    2002 Telefónica Movistar Suzuki, Suzuki numero 10

    2002 could have seen more of the same, but Suzuki decided to put their 990cc four-stroke on track a year early.
    2002 potrebbero aver visto più la stessa, ma Suzuki ha deciso di mettere le loro 990cc a quattro tempi in pista un anno d'anticipo.
    Although not on the pace of Honda and Yamaha, the GSV-R did go well on occasion, and Kenny's results in Portugal (fourth) and Brazil (third) were particularly encouraging.
    Anche se non sul ritmo di Honda e Yamaha, la GSV-R è andata bene a volte, e Kenny i risultati in Portogallo (quarto) e Brasile (terzo) sono stati particolarmente incoraggianti.
    With points in eleven rounds, his total of 99 was good for ninth in the table
    Con i punti in undici gare, il suo totale di 99 è stato buono per nono posto in tavola

    2003 Suzuki Grand Prix Team, number 10 Suzuki
    2003 Suzuki Grand Prix Team, Suzuki numero 10

    Last season saw Suzuki, now without major sponsorship, slip backwards in competitive terms.
    La scorsa stagione ha visto la Suzuki, ora senza sponsorizzazioni principali, scivolare indietro in termini competitivi.
    Despite getting the bike onto the second row in Japan, Kenny had a disrupted season, with just one result in the top ten - ninth in Australia.
    Nonostante trovato la moto in seconda fila in Giappone, Kenny avuto una stagione perturbato, con un solo risultato nella top ten - Nona in Australia.
    He and the team went into the off-season knowing there was a necessity to make some good strides forward, and soon
    Lui e la squadra andò in off-season sapendo che non c'era una necessità di fare alcuni passi avanti bene, e presto


    Foto di www.SportsPics.co.za

    2004 Suzuki Grand Prix Team, number 10 Suzuki
    2004 Suzuki Grand Prix Team, Suzuki numero 10

    Kenny stays with Suzuki for a sixth season, in the hope that the latest version of the GSV-R will give him the chance to challenge for decent points
    Kenny resta con Suzuki per una sesta stagione, nella speranza che l'ultima versione della GSV-R, gli darà la possibilità di lottare per i punti decente
    Ultima modifica di bikerlatin; 09/07/2010 alle 13:46
    venduta la mia triumph rocket evolution 3.0 ( ThE BiSoNs ) nel lontano 2009, allestita come vera SPECIAL premiata al bike show di padova nel 2007

  7. #46
    TCP Rider L'avatar di MACIGNO
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    QUELLO VERO.... IL SENIOR.... HA SEMPRE CORSO SOLO SU YAMAHA....

    da wikipedia....
    Nel corso della sua breve carriera (solo 8 annate disputate da professionista) Kenny Roberts è stato sempre fedele alla Yamaha, che gli diede l'opportunità di esordire nel mondo del motociclismo nel 1974 come wild-card nel Gran premio d'Olanda nella classe 250 cc: arrivò terzo ed impressionò favorevolmente la scuderia giapponese.


    MI FACCIO PAURA DA SOLO....
    R3 ASTROMOTONA

  8. #47
    TCP Rider L'avatar di paolofrancesco
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    e chi se ne frega tanto noi abbiamo la Triumph !!!!!!!!!!!!!!!!!
    "NOTHING BUT BRITISH"

  9. #48
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    YAMAHA ? SUZUKI ?
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  10. #49
    TCP Rider L'avatar di bikerlatin
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    e chi se ne frega tanto noi abbiamo la Triumph !!!!!!!!!!!!!!!!!
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  11. #50
    TCP Rider L'avatar di paolofrancesco
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