E' PROPRIO UNA MOTO DI M.....

[Spennacchiotto]

Non voglio difendere la Triumph (ne ho acquistata una da poco e ... sgrat,sgrat), ma il confronto con le giap non è corretto.
Il costo di una modifica incide decisamente di meno per una giap che lo può spalmare sulla miriade di moto che vende, mentre sui pochi pezzi che vende la Triumph o altre marche di nicchia è tutta un'altra cosa.
Per esempio, per alloggiare uno statore diverso c'è il rischio di dover modificare lo stampo del carter

[TIGRE SIBERIANA]

Non voglio difendere la Triumph (ne ho acquistata una da poco e ... sgrat,sgrat), ma il confronto con le giap non è corretto.
Il costo di una modifica incide decisamente di meno per una giap che lo può spalmare sulla miriade di moto che vende, mentre sui pochi pezzi che vende la Triumph o altre marche di nicchia è tutta un'altra cosa.
Per esempio, per alloggiare uno statore diverso c'è il rischio di dover modificare lo stampo del carter

è una questione di serietà

[tigerw]

Non voglio difendere la Triumph (ne ho acquistata una da poco e ... sgrat,sgrat), ma il confronto con le giap non è corretto.
Il costo di una modifica incide decisamente di meno per una giap che lo può spalmare sulla miriade di moto che vende, mentre sui pochi pezzi che vende la Triumph o altre marche di nicchia è tutta un'altra cosa.
Per esempio, per alloggiare uno statore diverso c'è il rischio di dover modificare lo stampo del carter

così perdono solo clienti!

solitamente i modelli di nicchia sono i migliori, sono fatti a mano, controllati uno per uno, il nostro non è di nicchia per queste e altre caratterisctiche, è di nicchia perchè la gente se la compra una volta molto probabilmente non ci ritorna e non ne fa una pubblicità positiva.

[TIGRE SIBERIANA]

così perdono solo clienti!

solitamente i modelli di nicchia sono i migliori, sono fatti a mano, controllati uno per uno, il nostro non è di nicchia per queste e altre caratterisctiche, è di nicchia perchè la gente se la compra una volta molto probabilmente non ci ritorna e non ne fa una pubblicità positiva.

giusto

però io preferisco modificare le parti non "all'altezza"

[ramon78]

MA la moto è ancora ferma???? Nessuna novità???

[tigerw]

MA la moto è ancora ferma???? Nessuna novità???

la moto è ancora li ferma. il mecc ora è da solo perchè il ragazzo se ne è andato e poi sa che questo we sono in sardegna dalla mia piccola e quindi da precedenza ad altri lavori.

[speedone]

Hai provato a vedere il sensore di posizione dell'albero motore...sulla mia speed si trova sul carter sinistro...una volta pure a me non partiva, allora abbiamo provato a sfilarlo e ripulito e la moto e ripartita...
comunque...che spettacolo la speed...

[Ipcress]

Per me non esiste che la moto ti lasci a piedi. Nemmeno la Vespa mi ha mai lasciato a piedi. A me piace moltissimo la mia T100, ma se dovessi cominciare ad avere problemi di affidabilità... bye bye. Il mio tempo libero è poco e se devo passarlo dal meccanico non ci siamo...

[tiger1961]

così perdono solo clienti!

solitamente i modelli di nicchia sono i migliori, sono fatti a mano, controllati uno per uno, il nostro non è di nicchia per queste e altre caratterisctiche, è di nicchia perchè la gente se la compra una volta molto probabilmente non ci ritorna e non ne fa una pubblicità positiva.

Prodotto di nicchia non significa esattamente così come lo hai definito tu. E nemmeno sul fatto che se per caso la moto ha dei problemi la si vende e non si compra più triumph. Forse nel tuo caso è così ma fortunatente non tutti la pensano cosi

[Spennacchiotto]

è una questione di serietà

Non c'è dubbio.
Se effettivamente si tratta di un difetto ricorrente per un componente che a causa delle tolleranze di costruzione è "critico", la Triumph dovrebbe effettuare una sensibilizzazione dei concessionari affinchè lo sostituiscano anche al di fuori della garanzia.

Purtroppo le case spesso dimenticano che noi siamo quelli che comprando le moto li facciamo vivere.

Il VFR aveva due difetti all'impianto elettrico più o meno riconosciuti: un connettore che si fondeva (e rimanevi al buio all'improvviso) e il regolatore di tensione che si bruciava.
La garanzia prevista? che pagando ti riparavano la moto!