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Risultati da 31 a 38 di 38

Discussione: Prudenza sempre prudenza..

  1. #31
    TCP Rider L'avatar di TonyManero
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    17/05/08
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    Ducati Hypermotard - Honda SH 300
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    cazzo!

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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    Advertising world
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    Many
     

  3. #32
    TCP Rider L'avatar di Mephi87
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    Cerco Speed Triple 1050
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    'sti cazzi....

  4. #33
    TCP Rider Senior L'avatar di massimio
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    motozappa, Ducati 900sl,Ducati 996,Cagiva Mito sp, Mucca
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    14,214
    vera o falsa che sia sta foto fa venire i brividi
    che rumore fa la felicita'
    la pazienza e' la virtu' di chi non ha un caz@zo da fare
    storie di chi rimane e di chi invece lascia tutto e se ne va.....

  5. #34
    TCP Rider L'avatar di maurino
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    Ex Street Nera
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    Citazione Originariamente Scritto da sagyttar Visualizza Messaggio
    Guardate che una moto anche se in velocità, non può avere l'energia cinetica per riuscire a piegare il telaio ed i tetto di una macchina.
    mmmm...stiamo però parlando di una botta laterale non frontale...200kg di moto imho ci riescono benissimo, il problema è a che velocità riesce a farlo.

  6. #35
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Speed Triple 1200 RS - ex Speed 2016 S - ex Tiger 800 XRX -Daytona 675
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    Citazione Originariamente Scritto da D74 Visualizza Messaggio
    invece può accadere.....

    The Honda rider was traveling at such a “very high speed”, his
    reaction time was not sufficient enough to avoid this accident.
    Swedish Police estimate a speed of ~250 KM/h (155mph) before
    the bike hit the slow moving car side-on at an intersection. At
    that speed, they predicted that the rider’s reaction time (once
    the vehicle came into view) wasn’t sufficient enough for him to
    even apply the brakes. The car had two passengers and the bike
    rider was found INSIDE the car with them.

    The Volkswagen
    actually flipped over from the force of impact and landed 10 feet
    from where the collision took place.

    All three involved (two in car and rider) were killed instantly.
    This graphic demonstration was placed at the Stockholm
    Motorcycle Fair by the Swedish Police and Road Safety
    Department. The sign above the display also noted that the
    rider had only recently obtained his license.

    At 250 KM (155 mph) the operator is traveling at 227 feet per
    second. With normal reaction time to SEE-DECIDE-REACT of
    1.6 seconds the above operator would have traveled over 363
    feet while making a decision on what actions to take. In this
    incident the Swedish police indicate that no actions were taken.
    qui la polizia ha stimato 250 km/h chi era in moto ed i 2 occupanti della macchina tutti e 3 deceduti sul colpo...



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    RAT Pack Leader Lucca

  7. #36
    Bannato
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    Calcinelli (PU)
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    Non ricordo 675+Tigre 1050
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  8. #37
    TCP Rider Senior L'avatar di oldbonnie
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    Bonneville Black Chrome 2005
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    Lo so che è banale dirlo ma, purtroppo, la velocità aumenta il pericolo in maniera esponenziale.

  9. #38
    TCP Rider Senior L'avatar di massimio
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    17/03/09
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    motozappa, Ducati 900sl,Ducati 996,Cagiva Mito sp, Mucca
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    Citazione Originariamente Scritto da oldbonnie Visualizza Messaggio
    Lo so che è banale dirlo ma, purtroppo, la velocità aumenta il pericolo in maniera esponenziale.
    non è mai banale ripetere sacrosante verità molto spesso purtroppo date per scontate
    q8
    che rumore fa la felicita'
    la pazienza e' la virtu' di chi non ha un caz@zo da fare
    storie di chi rimane e di chi invece lascia tutto e se ne va.....

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