TASTO STACCA-BATTERIA

[BlackRain]

Non ci sono speranze di salvare la moto da un ladro professionista . Ragazzi melgio saperlo prima e non spendere un capitale in soluzioni inutili . Il miglior antifurto siamo noi .
Al massimo se devi comprare un luccheto che sia il top sul mercato , implica che invec edi metterci 3 minuti a rubare la moto c'è ne volgiono 15 .... .
Ma la spesa per un buon lucchetto si aggira sui 200 euro .

Se poi uno vuole esagerare , mette un antifurto satellitare .

[TIGRE SIBERIANA]

Non ci sono speranze di salvare la moto da un ladro professionista . Ragazzi melgio saperlo prima e non spendere un capitale in soluzioni inutili . Il miglior antifurto siamo noi .
Al massimo se devi comprare un luccheto che sia il top sul mercato , implica che invec edi metterci 3 minuti a rubare la moto c'è ne volgiono 15 .... .
Ma la spesa per un buon lucchetto si aggira sui 200 euro .

Se poi uno vuole esagerare , mette un antifurto satellitare .

Sfortunatamente è la realtà

[Spennacchiotto]

Se poi uno vuole esagerare , mette un antifurto satellitare .

Magari bastasse!!
Hanno imparato a schermare i furgoni. cosa del resto non molto difficile visto che si tratta di bloccare un segnale radio

[BlackRain]

Magari bastasse!!
Hanno imparato a schermare i furgoni. cosa del resto non molto difficile visto che si tratta di bloccare un segnale radio

Stavo leggendo su internet che purtroppo non sono un gran che gli antifurti satellitari per le moto ...


L'unica è uan buona assicurazione sul furto e non comprare pezzi di ricambio di dubbia provenienza per non alimentare questo mercato dei furti .

[V-Leo]

Stavo leggendo su internet che purtroppo non sono un gran che gli antifurti satellitari per le moto ...


L'unica è uan buona assicurazione sul furto e non comprare pezzi di ricambio di dubbia provenienza per non alimentare questo mercato dei furti .

Quotone..... questo è il miglior antifurto, se non c'è mercato non ci saranno nemmeno i furti

[Tranzarp]

ecco un paio di foto dello staccabatteria ke ho montato io

Lo utilizzo più che altro per evitare ke si scarichi durante le soste prolungate. Ricordate semrpre di attendere il classico rumorino appena spegnete la moto, e poi potete interrompere i contatti.





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[Spennacchiotto]

Se tutto funziona, il consumo di corrente della moto spenta è prossimo allo zero e comunque inferiore all'auto-scarica della batteria stessa, che se non ricordo male è di circa 1/100 al giorno della sua capacità.
Quindi in teoria lo "stacco" è inutile.
Sicuramente meglio installare l'interruttore per accendere le luci dopo aver avviato il motore (cosa che mi sembra tu abbia già fatto).
Personalmente (sono pigro fino al midollo) sto pensando di montare un circuitino elettronico che faccia attivare il relè delle luci un 10-15 secondi dopo l'accensione del quadro.
Se non sbaglio sono sufficienti un paio di transistor qualche resistenza e un paio di condensatori.
Spero che qualcuno di noi sia in grado di fare lo schema e metterlo a disposizione. (io farò un pò di tentativi)
Ho recuperato un relè della fiat con il guscio di plastica che ho svuotato e pensavo di metterlo vicino al relè delle luci

[TIGRE SIBERIANA]

Se tutto funziona, il consumo di corrente della moto spenta è prossimo allo zero e comunque inferiore all'auto-scarica della batteria stessa, che se non ricordo male è di circa 1/100 al giorno della sua capacità.
Quindi in teoria lo "stacco" è inutile.
Sicuramente meglio installare l'interruttore per accendere le luci dopo aver avviato il motore (cosa che mi sembra tu abbia già fatto).
Personalmente (sono pigro fino al midollo) sto pensando di montare un circuitino elettronico che faccia attivare il relè delle luci un 10-15 secondi dopo l'accensione del quadro.
Se non sbaglio sono sufficienti un paio di transistor qualche resistenza e un paio di condensatori.
Spero che qualcuno di noi sia in grado di fare lo schema e metterlo a disposizione. (io farò un pò di tentativi)
Ho recuperato un relè della fiat con il guscio di plastica che ho svuotato e pensavo di metterlo vicino al relè delle luci

io l'ho fatto e non ho più problemi d'accensione

[n0x]

Se tutto funziona, il consumo di corrente della moto spenta è prossimo allo zero e comunque inferiore all'auto-scarica della batteria stessa, che se non ricordo male è di circa 1/100 al giorno della sua capacità.
Quindi in teoria lo "stacco" è inutile.
Sicuramente meglio installare l'interruttore per accendere le luci dopo aver avviato il motore (cosa che mi sembra tu abbia già fatto).
Personalmente (sono pigro fino al midollo) sto pensando di montare un circuitino elettronico che faccia attivare il relè delle luci un 10-15 secondi dopo l'accensione del quadro.
Se non sbaglio sono sufficienti un paio di transistor qualche resistenza e un paio di condensatori.
Spero che qualcuno di noi sia in grado di fare lo schema e metterlo a disposizione. (io farò un pò di tentativi)
Ho recuperato un relè della fiat con il guscio di plastica che ho svuotato e pensavo di metterlo vicino al relè delle luci

Interessante, fa sapere come procede il lavoro

[V-Leo]

Se tutto funziona, il consumo di corrente della moto spenta è prossimo allo zero e comunque inferiore all'auto-scarica della batteria stessa, che se non ricordo male è di circa 1/100 al giorno della sua capacità.
Quindi in teoria lo "stacco" è inutile.
Sicuramente meglio installare l'interruttore per accendere le luci dopo aver avviato il motore (cosa che mi sembra tu abbia già fatto).
Personalmente (sono pigro fino al midollo) sto pensando di montare un circuitino elettronico che faccia attivare il relè delle luci un 10-15 secondi dopo l'accensione del quadro.
Se non sbaglio sono sufficienti un paio di transistor qualche resistenza e un paio di condensatori.
Spero che qualcuno di noi sia in grado di fare lo schema e metterlo a disposizione. (io farò un pò di tentativi)
Ho recuperato un relè della fiat con il guscio di plastica che ho svuotato e pensavo di metterlo vicino al relè delle luci

Poi lo puoi mettere in serie al fusibile delle luci.... cosa semplicissima