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Risultati da 11 a 20 di 48

Discussione: NOVITA' X-LITE !! X-402 GT

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di legend78
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    uhm visto così non mi convince, però sarei curiuso di provarlo, chissà se lo fanno in misure enormi, ma ernormi!
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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di everts76™
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    Citazione Originariamente Scritto da legend78 Visualizza Messaggio
    uhm visto così non mi convince, però sarei curiuso di provarlo, chissà se lo fanno in misure enormi, ma ernormi!
    le fanno le fanno....

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  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Brad Barron
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    ciao a tutti,
    l'altro giorno avevo fatto una domanda proprio in merito a questo casco nella discussione http://www.forumtriumphchepassione.c...-usate-11.html
    ho fatto delle ricerche e vi faccio leggere gli articoli che ho trovato!

    -sito ufficiale X-lite

    -sito ufficiale Nolan

    -X-Lite X-402 GT, nuovo casco multifunzionale

    -Da X-Lite il nuovo X-402 GT

    -Misterhelmet News | X-Lite X-402 GT: addio al tradizionale casco da moto!

    -Eicma 2008: nuovo casco Nolan N43 Air a doppia omologazione J-P

    -Recensioni e informazioni su caschi apribili Nolan N43 Air su Misterhelmet.com

    non mi dilungo oltre.
    per altre informazioni basta digitare su un motore di ricerca il nome del casco!
    certamente la questione aereazione e dove mettere la mentoniera dopo sganciata deve avere le giuste valutazioni.
    buona lettura e fate sapere cosa ne pensate
    ciao a tutti
    Ultima modifica di Brad Barron; 18/08/2010 alle 15:16

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di efferre
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    ah pero', 1,6Kg scarsi in configurazione completa, mica bruscolini....

    vorrei pensionare gli SZ-RAM mio e di mia moglie, che hanno circa 7 anni, e inizialmente piu' che al Nolan Air avevo pensato all'Airoh J105

    poi il caro Everts ha "gentilmente" portato alla mia attenzione l'X-Lite....
    l'Airoh e' in policarbonato e in configurazione Jet pesa 1,2Kg circa.


    Citazione Originariamente Scritto da Brad Barron
    certamente la questione [..] dove mettere la mentoniera dopo sganciata deve avere le giuste valutazioni.
    sinceramente non vedo il problema
    se ci metto la mentoniera significa che voglio usare il casco in configurazione INTEGRALE, punto, quindi la mentoniera non la stacco per poi dovermela infilare... nel taschino
    viceversa se voglio usarlo in configurazione JET lascio la mentoniera a casa

    se quello della mentoniera e' visto come un problema credo convenga pensare all'acquisto di un modulare: alzi/abbassi la mentoniera quando vuoi, non devi staccare e riporre "da qualche parte" nulla e il problema e' sparito
    tanto ormai anche quelli, per la maggior parte, hanno la doppia omologazione P/J
    BELLA LI'!!®
    mi gu minga vöja!!®©

  6. #15
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  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di everts76™
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    Citazione Originariamente Scritto da efferre Visualizza Messaggio
    ah pero', 1,6Kg scarsi in configurazione completa, mica bruscolini....

    vorrei pensionare gli SZ-RAM mio e di mia moglie, che hanno circa 7 anni, e inizialmente piu' che al Nolan Air avevo pensato all'Airoh J105

    poi il caro Everts ha "gentilmente" portato alla mia attenzione l'X-Lite....
    l'Airoh e' in policarbonato e in configurazione Jet pesa 1,2Kg circa.



    sinceramente non vedo il problema
    se ci metto la mentoniera significa che voglio usare il casco in configurazione INTEGRALE, punto, quindi la mentoniera non la stacco per poi dovermela infilare... nel taschino
    viceversa se voglio usarlo in configurazione JET lascio la mentoniera a casa

    se quello della mentoniera e' visto come un problema credo convenga pensare all'acquisto di un modulare: alzi/abbassi la mentoniera quando vuoi, non devi staccare e riporre "da qualche parte" nulla e il problema e' sparito
    tanto ormai anche quelli, per la maggior parte, hanno la doppia omologazione P/J
    la fibra pesa.....
    cmq ho anche airoh.....

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  8. #17
    TCP Rider L'avatar di chicco19
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  9. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da everts76™
    cmq ho anche airoh.....
    a everts... mavvaff....



    X-lite...


    o Airoh...


    ???

    Airoh sembra avere una visiera piu' lunga quindi maggior protezione dall'aria quando si viaggia senza mentoniera
    X-lite sembra avere un visierino parasole piu' lungo
    il meccanismo di azionamento del visierino interno, posizionato diversamente tra i due, quanto influira' sulla rumorosita'?

    la mia preferenza ERA, come si diceva, per Airoh, ma ora credo andro' su X-lite. gia' mi piaceva l'X-402, ma ero un po' titubante per via del suo essere un jet (anche se uso l'SZ!), ora che si e' evoluto nel GT credo non ci siano piu' remore...
    BELLA LI'!!®
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  10. #19
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    Citazione Originariamente Scritto da efferre Visualizza Messaggio
    a everts... mavvaff....



    X-lite...


    o Airoh...


    ???

    Airoh sembra avere una visiera piu' lunga quindi maggior protezione dall'aria quando si viaggia senza mentoniera
    X-lite sembra avere un visierino parasole piu' lungo
    il meccanismo di azionamento del visierino interno, posizionato diversamente tra i due, quanto influira' sulla rumorosita'?

    la mia preferenza ERA, come si diceva, per Airoh, ma ora credo andro' su X-lite. gia' mi piaceva l'X-402, ma ero un po' titubante per via del suo essere un jet (anche se uso l'SZ!), ora che si e' evoluto nel GT credo non ci siano piu' remore...
    beh...son due caschi di livello diverso..e caratteristiche diverse...
    piu' rifinito e ventilato l'x.lite (ma anche molto piu' costoso) , piu' leggero e silenzioso l'airoh....
    i meccanismi sono ottimi....davero ben fatti e affidabili...
    come calotta x.lite surclassa airoh....sia come calzata che come materiali..
    sono 2 ottimi prodotti...con differenze di prezzo che fanno la scelta

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  11. #20
    TCP Rider L'avatar di efferre
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    differenza di prezzi quantificata in circa 170€ sul listino...
    pero' credo X-Lite sia un altro pianeta rispetto ad Airoh (che comunque rimane un piu' che valido prodotto), come d'altronde confermi tu stesso.
    attendo l'uscita ufficiale per andarlo a vedere "de visu"
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