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Risultati da 21 a 30 di 34

Discussione: acquisto speed

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di faurob
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    grazie mille della risp...quindi stessa storia mia
    guarda io ero incerto fra 2 o 3...xò la brutale l'ho quasi eliminata.....voglio scendere di cilindri xkè cmq in autostrada non si può andare più di tanto....vorrei una moto kke mi dia emozioni nel breve..
    speed e streetfighter
    erano le due mie scelte...mi sto informando moltissimo.....e ho capito ke cmq la streetf. eroga molta più coppia 115 nm ...e poi la cosa strana kevedevo sono i pneumatici..
    come mai la streetf ne monta uno da 190 mentre la speed da 180? essendo cmq entrambe "motone"
    grazie
    Per le gomme il 180 rimane più agile....e la Speed non è una bicicletta cmq.
    La Streetfighter costa troppo !
    La MV continua a fallire ed essere ricomprata....io non mi fiderei della produzione
    Speed Triple '09 Jet Black

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  3. #22
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    ma in curva di permette di scendere con la 180? non sai se si possono montare i 190?

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di IlReverendoWolfwood
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    Citazione Originariamente Scritto da doctor46 Visualizza Messaggio
    ma in curva di permette di scendere con la 180? non sai se si possono montare i 190?
    no non si possono montare... ma non ho capito la prima domanda

  5. #24
    Nuovo TCP Rider
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    cioè ti permette di curvare o cmq il mix 180 con la moto non va bn..?

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di IlReverendoWolfwood
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    certo che ti permette di curvare e piegare...perchè non dovrebbe?

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di redcell
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    su in moto di qualche mese fa (credo giugno) céra la comparativa tra tutte le maxi naked..e la speed ne viene fuori davvero bene...considerando il fatto che e'il piu'datato tra i progetti in questione, visto che tutte le case hanno rinnovato le proprie maxi naked..
    ...progetto (moto) che rimane validissima ancora oggi..non fosse altro per il rapporto qualita' prezzo ...
    la brutale e'l unica a mio avviso che come fascino e prestazioni e' paragonabile (diciamo anche superiore alla speed)..ma il prezzo e' decisamente superiore e la versatilita'non e' la stessa..una prima lunghissima, ed un setting un pelino piu' estremo non aiutano nella guida in citta' di tutti i giorni!!

  8. #27
    Nuovo TCP Rider
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    posso kiederti x "superiore" cosa intendi?
    coppia, telaio....o altro?

    diciamo ke la brutale l'ho quasi tolta....xkè cmq vorrei provare il 3 cilindri o al max avevo visto la streetf. (2 cilindri)...

  9. #28
    Bannato
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    Speed Triple tutta la vita !!!
    Compra una bella 2006 , metti un treno di Diablo Corsa e vedrai che gratti anche
    le orecchie da quanto è agile a scendere in piega !!! e che motore !!! che sound !!!
    il 4 cilindri te lo dimentichi dopo 2 curve !!

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di redcell
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    Citazione Originariamente Scritto da doctor46 Visualizza Messaggio
    posso kiederti x "superiore" cosa intendi?
    coppia, telaio....o altro?

    diciamo ke la brutale l'ho quasi tolta....xkè cmq vorrei provare il 3 cilindri o al max avevo visto la streetf. (2 cilindri)...


    i parametri di coppia cv e altro sono simili,o cmq molto vicini..lo puoi controllare su ogni scheda tecnica ovviamente diversamente distribuiti, diciamo che e' nella natura del 4 cilindri essere un po'pigro sotto e dare il meglio oltre un certo numero di giri.
    Telaio, forcelle e ciclistica in generale, la brutale e'un passo avanti come agilita' (a mio avviso), scende in piega molto piu' facilmente e richiede una guida molto meno fisica di quella della speed.. I freni invece sono simili ...
    IN sintesi la moto nella sua totalita' ha un equilibrio maggiore che la rende piu'performante. Cosa che in assoluto non credo per la streetfighter, difficile da far andare forte

  11. #30
    Nuovo TCP Rider
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    13
    capito................
    tirerò le somme

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