Originariamente Scritto da Uzz
però c'ho preso lo stesso!!!!!!!!!!!!
no............
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
però c'ho preso lo stesso!!!!!!!!!!!!
no............
e allora posta sta starfighter... o era streetfighter
BRUTALE STARFIGHTER TITANIUM
MOTORE: SERIE SPECIALE ELABORATA SU BASE BRUTALE 910 R
motore con condotti lucidati - 147 cv all'albero con kit scarico fornito in dotazione
GRAFICA: verniciatura artigianale colore nero lucido, grigio opaco con dettagli rossi
sella pilota in pelle colore nero e grigio con cucitura rossa
sella passeggero in pelle colore nero
coperchio testata colore rosso
trattamento di finitura superficiale titanium applicato alla base inferiore di sterzo, forcellone, piastre telaio e contrappesi manubrio.
contagiri con nuova scala numerica e logo Brutale
COMPONENTI IN CARBONIO: parafango anteriore parzialmente verniciato
copricatena superiore e inferiore SBK
fianchetti air box destro e sinistro starfighter
copertura cruscotto starfighter
codino starfighter
copri interruttore di accensione
chiusura posteriore cilindri destra e sinistra
fianchetti serbatoio destro e sinistro
protezione radiatore olio
pannello anteriore telaio destro e sinistro starfighter
protezione superiore radiatore destra e sinistra
protezione laterale radiatore destra e sinistra
protezione pedana destra e sinistra
protezione scarico superiore e inferiore
parafango posteriore
porta targa
IMPIANTO DI SCARICO: silenziatore in titanio + collettore in titanio ed eprom dedicata forniti a corredo
CERCHI: cerchi forgiati in lega di alluminio superlight Brembo con razze a Y e profilo rosso
ANTERIORE: 3,50" x 17" POSTERIORE: 6,00" X 17"
IMPIANTO FRENANTE:
ANTERIORE: a doppio disco flottante Ø 320 mm. con fascia frenante in acciaio e flangia in alluminio + pinza freno radiale a 4 pistoncini Ø 34 - Brembo
POSTERIORE: a disco in acciaio Ø 210 mm. + pinza freno a 4 pistoncini Ø 25,4 mm Brembo
SOSPENSIONI:
ANTERIORE: forcella oleodinamica a steli rovesciati dotata di sistema di regolazione esterno del freno in estensione, in compressione e del precarico molla steli Ø 50 mm. con trattamento al carbonitruro di titanio con numero veicolo
POSTERIORE: tipo progressiva, monoammortizzatore regolabile in estensione, in compressione (alta velocità/bassa velocità) e nel precarico molla
IMPIANTO DI ALLARME: la moto è dotata di impianto di allarme dedicato
ACCESSORI: tappo benzina in alluminio ricavato dal pieno
coppia di tamponi protezione telaio in alluminio ricavati dal pieno
SERIE LIMITATA: 23 esemplaricertificato serie limitata e ovale in argento per la testa di sterzo con numero veicolo e nome possessore
piu' guardo queste moto e piu' mi convinco che il Maestro Massimo Tamburini fa' in MV quello che avrebbe dovuto fare la BIMOTA.
cio' non fa' che confermare la mia convinzione per cui un GENIO come lui potrebbe sfornare capolvori anche se lavorasse in una fabbrichetta in mezzo alla giungla.
queste MV sono una forma d'arte!
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
Hat 2013 Motociclismo
Ti quoterei volentieri... Ma a nirvana che disprezza e insulta sempre la speed non gliela do questa soddisfazione!!!!
CIAO TONY
quindi quella è la brutale R, che ha i cerchi neri e con un altro disegno, mentre la gladio ha i soliti cerchi a stella
sono belli anche questi, io xò preferisco quelli a stella
no no........la gladio titanium R e'proprio come la starfighter che vedi in foto...........tutto ma proprio tutto uguale.....cambia 1po'la grafica e la tiratura............23 starfighter
300 gladio
più passa il tempo e più comprendo che ho sbagliato ad entrare in una concessionaria triumph ...
io ho subito rimediato all'errore..........
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
