semimanubri

[doccerri]

Noisy, una domanda a te che hai usato sia l'ace bar che i semimanubri: a livello di comodità (dato per assodato che sono entrambi scomodi...) con quale delle due soluzioni ti sei trovato meglio?
Io monto l'ace, ma sinceramente sto quasi pensando di rimontare lo sport bar: l'ace mi sta fracassando i polsi!!! dopo il giro di domenica con i grifoni non ero quasi più in grado di stringere la mano per tirare la frizione! fintanto ceh si tira mi non mi trovo male per niente, ma nei "trasferimenti" tutto il peso mi distrugge mani e polsi... sono ancora dolorante!

[Mr. Noisy]

Noisy, una domanda a te che hai usato sia l'ace bar che i semimanubri: a livello di comodità (dato per assodato che sono entrambi scomodi...) con quale delle due soluzioni ti sei trovato meglio?
Io monto l'ace, ma sinceramente sto quasi pensando di rimontare lo sport bar: l'ace mi sta fracassando i polsi!!! dopo il giro di domenica con i grifoni non ero quasi più in grado di stringere la mano per tirare la frizione! fintanto ceh si tira mi non mi trovo male per niente, ma nei "trasferimenti" tutto il peso mi distrugge mani e polsi... sono ancora dolorante!

credo che la posizione generale con i semimanubri sia un bel po' più comoda rispetto all'ace bar...con l'ace la posizione delle mani è qualche cm al di là della piastra di sterzo quindi sei costretto a stare più steso e a protendere le braccia di più
con i semi è tutto più naturale, almeno per me

riguardo a quello che dici sul giro di domenica tieni conto che con ace bar o con semimanubri se non sei sempre "ingrifato" fai molta più fatica a guidare piano

[CHRISTIANTILT]

credo che la posizione generale con i semimanubri sia un bel po' più comoda rispetto all'ace bar...con l'ace la posizione delle mani è qualche cm al di là della piastra di sterzo quindi sei costretto a stare più steso e a protendere le braccia di più
con i semi è tutto più naturale, almeno per me

riguardo a quello che dici sul giro di domenica tieni conto che con ace bar o con semimanubri se non sei sempre "ingrifato" fai molta più fatica a guidare piano

e aggiungerei anche che l'inclinazione dei semimanubri è minore rispetto all'ace,io ora l'ho rimontato e ho sempre più voglia di semimanubri..

[Mr. Noisy]

e aggiungerei anche che l'inclinazione dei semimanubri è minore rispetto all'ace,io ora l'ho rimontato e ho sempre più voglia di semimanubri..

ma l'ace lo puoi ruotare come vuoi se l'inclinazione è eccessiva...i semimanubri no

[CHRISTIANTILT]

ma l'ace lo puoi ruotare come vuoi se l'inclinazione è eccessiva...i semimanubri no

non più di tanto,sennò tocca il serbatoio ruotando lo sterzo

[Ipcress]

riguardo a quello che dici sul giro di domenica tieni conto che con ace bar o con semimanubri se non sei sempre "ingrifato" fai molta più fatica a guidare piano

Non se hai le braccia lunghe come le mie ed i semimanubri rialzati.

[Mr. Noisy]

Non se hai le braccia lunghe come le mie ed i semimanubri rialzati.

da quando guidi piano?

sarà un caso, ma da quando monto i semi (e prima anche con l'ace) non riesco più ad andare piano

[CHRISTIANTILT]

Non se hai le braccia lunghe come le mie ed i semimanubri rialzati.

tu hai quelli rialzati?

...mmmmhh......













che palle!!!! togliendo il riser manubrio dove ca@@o metto il contagiri?
... e poi sarei costretto a cambiare supporto faro, frecce e riposizionare il blocchetto accensione....


non so' cosa fare... la tentazione è forte...

se prendi i reggifaro della scrambler che vende ramarro non devi spostare il blocchetto,le frecce le puoi mettere sulla staffa che montano thruxton e scrambler,con 50 euro te la cavi