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Ciao a tutti, venerdi ho cambiato olio e filtro non me ne sono accorto e ho messo troppo olio. Sabato mattina sono andato a Vairano con un mio amico Triumpista che dopo qulche giro mi a detto che facevo fumoazzurro. Ieri mattina l'ho riportato a livello, dite che mi devo preoccupare??? Grazie a tutti
no tranquillo se lo hai riportato a livello non c è nessun problema..
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Grazie Urasch, mi stavo preoccupando, comunque avendolo riportato a livello fuma ancoraforse perche dovra esaurire l'olio che a aspirato...
ma che ti costava togliere l'olio in eccesso prima di entrare in pista? sei masochista?
probabilmente non hai fatto nulla e hai solo l'airbox smerdato d'olio.
Hai ragione non mi costava niente...
ragazzi io ho raboccato l'olio,ma ora raggiungo il livello max a freddo...è troppo? cosa può comportare? volendone togliere un pò come si fa?
Se hai il livello a moto fredda sulla tachetta del massimo vuol dire che se la misurazione la fai a caldo come scritto sul libretto dovresti essere a metà tra la tacca del min e quella del max.......quindi non devi togliere niente casomai devi aggiungere un pochino.....Originariamente Scritto da Pako
vedere il mio post con annessa foto...
http://www.forumtriumphchepassione.c...dere-foto.html
Ultima modifica di urasch; 09/09/2010 alle 11:54 Motivo: UnionePost automatica
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
ah ok...pensavo che a motore caldo essendo l'olio più liquido il livello salisse.
l'astina della street è diversa.
l'olio diventa meno viscoso ma in compenso è sparso per tutti i componenti del motore.
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