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Discussione: ignoranza... ma... le sfiammate???

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Teomotard
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    ignoranza... ma... le sfiammate???

    mi domandavo, nella mia immensa ignoranza... come mai a volte capita che, la sera si vedano sfiammate uscire dagli scarichi (rigorosamente after) anche se hanno il db killer?

    mi è capitato di vedere un video di una street coi leo che sfiammava in un garage, ma non si vede se ci sono o meno i db.

    mi è capitato invece di girare la sera con un mio amico con una z e un'arrow con db e in rilascio faceva delle sfiammate da paura...

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    per due motivi anzi 2 e mezzo.

    innanzitutto sono residui di combustione che arrivano allo scarico, in presenza di carburazioni magre tipiche dei motori moderni le temperature allo scarico si alzano molto e se arriva aria "fresca" negli scarichi si accende la fiamma.
    tieni presente che le moto moderne hanno dei sistemi antinquinamento che immettono aria nei collettori a determnati regimi per favorire l'azione del catalizzatore (sai) e se il catalizzatore viene tolto l'assenza di filtri fa si che le fiammate escano dallo scarico.
    il motivo per il quale succede con gli aftermarket è che spesso eliminano il catalizzatore, per costituzione sono più portati a "liberare" le fiamme perchè dritti senza camere varie e perchè la carburazione risulta ulteriormente smagrita da queste cose.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Teomotard
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    WOW! spettacolo esauriente e incisivo!!!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di germano28
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    che sappia io , si tratta di carburante incombusto che poi prende fuoco nel terminale ... non è una bella cosa , generalmente si danneggia il motore ... ed è comunque sintomo che qualcosa non và nella mappatura dell'elettronica ...

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    tutte le motogp e sbk sfiammano, credi che abbiano qualche cosa che non va?

  7. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    tutte le motogp e sbk sfiammano, credi che abbiano qualche cosa che non va?

    sono sicuramente motori fatti per rendere il massimo senza preoccuparsi molto della durata.

    non penso che si possa paragonare un motore del genere con un motore "civile".

    la sfiammata nei nostri motori non sono un bel segno proprio perche' stanno ad indicare che qualcosa non va.non sono un tecnico in ogni caso quindi sonbo solo congetture

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di germano28
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    tutte le motogp e sbk sfiammano, credi che abbiano qualche cosa che non va?
    io " HO SENTITO DIRE " quindi non parlo perche tecnicamente preparato, che procura danni, .... chi più informato e tecnico dirà la sua ...

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Mrmc
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    in rilascio sopratutto.. da tutto aperto a tutto chiuso ( oppure in cambiata ) un po di miscela finisce inevitabilmente nello scarico ( rovente ) e quindi parte la fiamma

    sulle nostre c'è il SAI.. però cè di mezzo il KAT.. infatti io sento le "botte" ma le fiamme non escono
    vendo pastiglie ZCOO 90% e forcella con kit matris come nuova ( tutto per street N))

    http://www.forumtriumphchepassione.c...n-al-80-a.html

  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    provate a usare la testa, che danni puù provocare una fiamma di questo tipo? va a toccare, valvole di scarico avituate a temperature ben più elefate di una fiammella, stessa cosa per collettori di scarico, la parte che più può soffrire è il materiale fonoassorbente dello scarico.
    diciamo che è sintomo di una mappatura tendenzialmente magra ma non necessariamente sbagliata o che c'è il sai che lavora inutilmente.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Mrmc
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    l'unico appunto se vogliamo è un fronte di fiamma a "ritroso" , una specie di colpo d'ariete che colpisce le valvole di scarico.. però magari sono solo "pippe mentali"
    vendo pastiglie ZCOO 90% e forcella con kit matris come nuova ( tutto per street N))

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