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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: Ma... la sella originale della versione N

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di simone pd
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    ex Sprint st 1050,ex r6 99 solo pista, ex street, adesso MULTISTRADA 1200
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    dopo aver avuto la sprint 1050 per 4 anni e passando alla street adesso vedo molta differenza di qualità in meno.
    la street è veramente ecomomica ma è vero che la sprint costa 11000€ e la street 8000

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Zapotec
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    Jenny: Street Triple Fusion White
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    Citazione Originariamente Scritto da simone pd Visualizza Messaggio
    dopo aver avuto la sprint 1050 per 4 anni e passando alla street adesso vedo molta differenza di qualità in meno.
    la street è veramente ecomomica ma è vero che la sprint costa 11000€ e la street 8000
    Non per dire.... è solo una battuta: le selle della Street le fanno in provincia di PD, intendo il plasticone stampato che si trova come base, ma forse anche tutta la sella la preparano lì...

    In ogni caso, scherzi a parte, è vero che sulla Street N hanno economizzato forse troppo su certe cose, ma il progetto è riuscito alla grande lo stesso.

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di simone pd
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    13/03/06
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    provincia Padova
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    ex Sprint st 1050,ex r6 99 solo pista, ex street, adesso MULTISTRADA 1200
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    Citazione Originariamente Scritto da Zapotec Visualizza Messaggio
    Non per dire.... è solo una battuta: le selle della Street le fanno in provincia di PD, intendo il plasticone stampato che si trova come base, ma forse anche tutta la sella la preparano lì...

    In ogni caso, scherzi a parte, è vero che sulla Street N hanno economizzato forse troppo su certe cose, ma il progetto è riuscito alla grande lo stesso.
    anche la sella della sprint la fanno a padova però era molto più solida di struttura

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