Confronto Specifiche Speed 2010 Vs 2011

[thornic]

io credo che come al solito non appena esce un modello nuovo sono tutti lì a dire:
"che brutta, tengo la mia a vita, sembra una giappo..."

poi fra un anno vedremo tutti i post con scritto:
"mi arriva domani la mia nuova speed, color cacca di cammello, nuovo colore per il 2012, che figata, con quei fari a mandorla poi, è come la sognavo da 20 anni, altrochè quei ruderi di speed del 2009 con quegli antiestetici fari tondi che sembrano presi dalla Guzzi di mio nonno, e poi la mia nuova speed va come un treno, con quei 5nm in più è tutta un'altra cosa....."

Mi sbaglierò, ma credo finirà più o meno così

Sono d'accordo..e questo è triste perchè questa Speed è una presa per il culo.

[cavallo]

son molto turbato.....



mi quoto pure...son troppo turbato...

ti quoto pure io

[Lo scrofo]

Sono d'accordo..e questo è triste perchè questa Speed è una presa per il culo.

soprattutto per il prezzo ... non so voi, ma se in Aprilia fanno qualcosa di buono sulla nuova Tuono, sono cazzi.

Anche se costa un pochino in piu'.

[cavallo]

Sono d'accordo..e questo è triste perchè questa Speed è una presa per il culo.

forse é vero, ma non dimenticate che gli altri non stanno a guardare e se esce una naked piu' bella sono c...i x Triumph..
Il mio concessionario quest'anno ha venduto 4 speed

[gssg]

soprattutto per il prezzo ... non so voi, ma se in Aprilia fanno qualcosa di buono sulla nuova Tuono, sono cazzi.

Anche se costa un pochino in piu'.

sono proprio curioso di vedere la nuova tuono..

IMHO questa speed nasce vecchia, tecnicamente perche' non aggiunge niente di nuovo a quella che cia' c'e', commercialmente perche' con linee troppo manga e ipotesi di 1200 a breve termine .. non sono convinto che ne venderanno a scarrettate

[Fulgore]

Però è più stretta di ben 5 cm...

Se, anche la sella fosse un minimo più contenuta, fosse mai che riesco a toccare terra con un piede, almeno?

Cmq le geometrie mi sembrano differenti.
Il complesso è più basso, anche grazie ad un inclinazione differente..

Vediamo...
Cmq il motore, per me, è l'ultimo dei problemi di questa moto..
va già bene.. perchè stravolgerlo?

E' il resto..

[leleFC]

io credo che come al solito non appena esce un modello nuovo sono tutti lì a dire:
"che brutta, tengo la mia a vita, sembra una giappo..."

poi fra un anno vedremo tutti i post con scritto:
"mi arriva domani la mia nuova speed, color cacca di cammello, nuovo colore per il 2012, che figata, con quei fari a mandorla poi, è come la sognavo da 20 anni, altrochè quei ruderi di speed del 2009 con quegli antiestetici fari tondi che sembrano presi dalla Guzzi di mio nonno, e poi la mia nuova speed va come un treno, con quei 5nm in più è tutta un'altra cosa....."

Mi sbaglierò, ma credo finirà più o meno così

eheheheh... come non quotarti!!

[cavallo]

questa volta non penso

[F@bio]

Però è più stretta di ben 5 cm...

Se, anche la sella fosse un minimo più contenuta, fosse mai che riesco a toccare terra con un piede, almeno?

Cmq le geometrie mi sembrano differenti.
Il complesso è più basso, anche grazie ad un inclinazione differente..

Vediamo...
Cmq il motore, per me, è l'ultimo dei problemi di questa moto..
va già bene.. perchè stravolgerlo?

E' il resto..

quanto sei basso?

cmq se ci tocca votalele....

[Tipotogo84]

Dico qui non si sta a criticare la triumph per esaltare ognuno i propri modelli di moto..ma dovevano fare solo una cosa diminuire il peso e non ci sono riusciti anzi il contrario!
Secondo questo passaggio dal 190 poi 180 per poi passare a 190 lo vorrei spiegato in termini tecnici per una mia curiosità!