Portatarga

[Triple power]

Con i due scarichi alti preferisco tutta quella roba

[bastard inside]

Con i due scarichi alti preferisco tutta quella roba

sarà ma secondo me se avessero fatto un fanale posteriore a led al posto della fascetta nera e ci avessero messo un portatarga normale sarebbe stata molto più bella

[flower]

...

[bastard inside]

...a me,fondamentalmente,la Speed piace così come mamma Triumph l'ha fatta...cerco,nel limite del possibile,di fare della modifiche che ne alterino il meno possibile il suo fascino.
Per questo ho preso gli scarichi originali aperti e per questo cerco un portatarga che non sia troppo "invadente".

...chioaramente questi sono i miei gusti...non dico assolutamente che il mad sia brutto o che imbruttisca la Speed.

sarà che x me la moto è la moto da pista, pulita, essenziale

tu dici che cambiare il parafango altera la linea, io direi invece che è il parafango ad alterare la linea della speed

fai conto che il parafango con fanale e portatarga vengono messi solo x poter usare la moto su strada, sono cose in più, e se son ben fatte e si integrano bene con la linea della moto allora non danno molto fastidio, ma nel caso della speed 1050 non si integrano x niente con la linea della moto ma la rovinano e basta

certo poi mettendo quei 2 scarichi alti hanno cercato di mascherare quello scempio che hanno attaccato sotto la moto

frecce e specchietti invece non alterano la linea, xchè sono cose più esterne, ma anche li gli specchietti della speed 1050 sono proprio inguardabili, sembrano più specchietti da scooter, e a mio avviso stonano un po' con lo spitito da cafè racer della speed

[calm-power]

e per la speed 955??

il MadDoctor è stupendo (a mio parere) per la 1050, ma per la 955 non va bene...

voi cosa consigliate?

grazie!

[Ghino]

sarà che x me la moto è la moto da pista, pulita, essenziale

tu dici che cambiare il parafango altera la linea, io direi invece che è il parafango ad alterare la linea della speed

fai conto che il parafango con fanale e portatarga vengono messi solo x poter usare la moto su strada, sono cose in più, e se son ben fatte e si integrano bene con la linea della moto allora non danno molto fastidio, ma nel caso della speed 1050 non si integrano x niente con la linea della moto ma la rovinano e basta

certo poi mettendo quei 2 scarichi alti hanno cercato di mascherare quello scempio che hanno attaccato sotto la moto

frecce e specchietti invece non alterano la linea, xchè sono cose più esterne, ma anche li gli specchietti della speed 1050 sono proprio inguardabili, sembrano più specchietti da scooter, e a mio avviso stonano un po' con lo spitito da cafè racer della speed

X parlare di moto da pista di sicuro non parlerei di speed !!!!
Cmq, in parte sono con la tua idea

[flower]

...

[bastard inside]

X parlare di moto da pista di sicuro non parlerei di speed !!!!
Cmq, in parte sono con la tua idea

non intendo che devi andarci in pista, intendo che una moto nasce in un certo modo, e poi vengono aggiune le varie cose che servono x andare in strada, fari, targa, frecce, specchietti, clacson, ecc...

tutte queste cose sono in più e non fanno prettamente parte della moto, e togliendole o modificandole non si può dire di snaturare la moto, ma al contrario di riportarla al suo aspetto originale

è un po' come vedere una supergnocca con un cappotto o in bikini

[bastard inside]

e per la speed 955??

il MadDoctor è stupendo (a mio parere) per la 1050, ma per la 955 non va bene...

voi cosa consigliate?

grazie!

nella 955 il fanale posteriore si integra bene con la coda, e nella '01 fa proprio parte della coda, e montare il mad doctor non modificherebbe la linea della moto, anzi starebbe male secondo me. cambia frecce e portatarga e sei a posto

se anche nella 1050 avessero fatto il fanale integrato nella coda, visto che c'è una fascetta nera che sembra fatta apposta, sarebbe ancora meglio del mad doctor

[fly]

Io montavo un Rizoma, ma ho provveduto immediatamente a sostituirlo con un Mad-doctor, non mi entusiasmava per niente tutto il blocco posteriore tagliato con l'accetta e quel parafango a pinna.
Risultato... moto più corta e ignorante
Mad-dotor tutta la vita.
P.S. Unico inconveniente, costa come una rata di un muteo, euro 300 ( con frecce anteriori)