credo sia piu' un'esercizio di stile....ma cmq molto bello!! raffinerei un'attimo il codone con scarico....troppo "pesanti"
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credo sia piu' un'esercizio di stile....ma cmq molto bello!! raffinerei un'attimo il codone con scarico....troppo "pesanti"
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guarda che è dura avere un padre come il mio, lascia perdere ...
lo dici così?Originariamente Scritto da pampie
entro le 12 saprò a CHI l'ho venduta
non è merito mio, sono un figlio di papà viziatello
Pampie dopo tutto il casino che hai fatto per venderla e le polemiche sul valore delle Triumph e della loro rivendibilità minimo devi aprire un post per festeggiare l' evento.
Calma calma..ogni cosa a suo tempo!
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
mica sono saraceno iominimo devi aprire un post per festeggiare l' evento.
Fermi tutti! Nessuno sa ancora se questa moto vedrà la luce oppure no, ma ogni tanto salta fuori qualcosa di nuovo: voci di corridoio, mezze parole, insinuazioni, ma niente di veramente concreto.
Ho appena scovato su Internet un prototipo di cui non conosco la provenienza, quindi potrebbe essere qualcosa di reale prodotto da un designer Triumph oppure un semplice studio di design realizzato da un appassionato (come il nostro Oberdan Bezzi ad esempio) quindi prendiamolo per quello che è, vero o falso che sia:
Che ne dite?
questa meterà a 90° le concorrenti di tutto il mondo, mi pare molo attendibile!
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non scrivete mai su il mio vecchio nickname, quello con la x! grazie
Esagerato!
questa meterà a 90° le concorrenti di tutto il mondo, mi pare molo attendibile!
Io mi accontenterei che fosse una bella moto equilibrata, adatta all' uso stradale e affascinante come solo una Triumph sa essere. Di missili terra aria ce ne sono anche troppi in giro...
Non mi dispiace, tenendo conto che si tratta di un esercizio di stile, l'anteriore mi sembra un mélange di ZZR1400 e CBR600. Però spero che il risultato finale sia più personale e che la Triumph si attenga al suo motto e vada per its own way. La Daytona 955 era una moto personale, non copia conforme delle Jap, da una parte questo forse porta a meno successo di vendite, però poi rimane una gran moto, unica del suo genere.
Diciamo STOP alle moto suscettibili...
Davvero spettacolare!!!!!
peccato non esca per aprile
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