Speed Triple 2011 con i vecchi fanali rotondi e cromati

[jin74]

SACRILEGIO.......

[Superferra]

io inizio a pensare che al Marketing triumph abbia preso un pò troppo piede l'equazione Nuova Moto bella ma non troppo = grosso incremento vendita accessori

Infatti la 2011 sarebbe bella con:
*fianchetti radiatore in carbonio
*plasticazzo serbatoio cambiato in carbonio
*cambiare il retro dei fari da plasticazzo in carbonio

sarebbe bello sapere quanto pesa in percentuale sul fatturato totale Triumph la voce "accessori"

Per esempio trovo indecente che la moto non esco con sta c...o di unghia posteriore di serie, che senso ha??? Cacchio mi sembra che sia un pezzo che ha una funzione vitale no?!?!?
Mah........

Quotone megagalattico: come cercare di fare soldi senza investire niente. Ci stanno provando: meno della 2010 non può vendere e a livello di investimento in ricerca o produzione non gli è costata nulla. Se gli va bene venderanno anche un po' di accessori xchè così è inguardabile.
Magari in cina dove di moto non ne capiscono un ca.... riescono a venderla....
Ma qui da noi mi sa che non ne venderanno molte.

[Il Chimico]

quel codino stile cbr 2010 fa vomitare sembra un flauto

Grande!!!!

[Folle]

ma solo a me la linea di questi nuovi fare fa venire in mente che potrebbe derivare da un progetto piu ampio in chiave daytona?
ho fatto una piccola photoshoppata....

[Millejager]

eddai, fatela finita....tra poco sarete tutti a frvi fare i preventivi dal concessionario!!!

cmq almeno hanno cambiato il telaio.....dopo 13 (tredici!!!!!) anni

c'è da dire che alla triumph investono abbondantemente sul reparto ricerca e sviluppo!!!

[Tafano]

Sarà anche vecchio di 13 anni ma a me quel telaio mi fà davvero impazzire e quando la mia 955 morirà di vecchiaia me lo smonto e me lo piazzo in mezzo al salone con i due occhioni tondi e cromati che da sotto lo illuminano ... l'arte fatta perfezione.
Toglierli è stato un delitto.
Per me la speed finisce con la 2010 !!!

[VegetaTriple]

Sarà anche vecchio di 13 anni ma a me quel telaio mi fà davvero impazzire e quando la mia 955 morirà di vecchiaia me lo smonto e me lo piazzo in mezzo al salone con i due occhioni tondi e cromati che da sotto lo illuminano ... l'arte fatta perfezione.
Toglierli è stato un delitto.
Per me la speed finisce con la 2010 !!!

PAROLE SANTE

[Silvan]

c'è da dire che alla triumph investono abbondantemente sul reparto ricerca e sviluppo!!!

ricerca, sviluppo ed applicazione!

["Penne" all'arrabbiata]

ma solo a me la linea di questi nuovi fare fa venire in mente che potrebbe derivare da un progetto piu ampio in chiave daytona?
ho fatto una piccola photoshoppata....

mmm mmm beh complimenti per la photoshoppata ma se è così allora sono davvero ubriachi
cioè se pensano di risparmiare pure sui fari riutilizzando quelli della speed allora siamo alla frutta!
almeno fino ad oggi le derivate dalle carenate (cioè il percorso inverso) prevedeva l'utilizzo di fari diversi (i mitici tondi)
è stato così dalla daytona 955 per la speed ed è così per la daytona 675 per la street
in poche parole..
quei fari sono troppo turistici per una sportiva.. e lo conferma il tuo fotomontaggio
e troppo brutti per una naked.. insomma NON SERVONO A NIENTE
spero almeno che i cinesi che glie li producono (visto che sono di plastica di sicuro arrivano da li) non glie li facciano pagare...

[Antriple]

Proposta: come la vedreste con i fari nuovi ma tutti cromati come i vecchi?