pneumatici invernali: consiglio misure

[LadyB]

...prego figurati...



...prendili al volo... anche se quelli in lega sono molto più "delicati" , poi in inverno con certe buche....

se pensi che qualche settimana fa mi avevano chiesto 60 euro a cerchio per dei cerchi in ferro
e poi gli attuali cerchi hanno già fatto 4 inverni senza problemi....sgrat...sgrat...

[wailingmongi]

ma ce ancora chi va in giro in macchina d'inverno

[Silvan]

ma riesci a montare la gomma più stretta sullo stesso cerchio attuale?

in ogni caso non crearti problemi per la maggiore sezione, comprati 4 gomme invernali e vedrai che sarai come un treno

per un ottimo rapporto prezzo/qualità consiglio le Nokian Wr G2, oppure ìGoodyear o Continental

[Misha84]

...prego figurati...



...prendili al volo... anche se quelli in lega sono molto più "delicati" , poi in inverno con certe buche....

quoto..

in ogni caso se non ti metti a fare cronoscalate con le gomme invernali, puoi montare senza problemi quelle che prevede il libretto. considerando anche che costano di meno quelli che hai montati

[LadyB]

ma riesci a montare la gomma più stretta sullo stesso cerchio attuale?

in ogni caso non crearti problemi per la maggiore sezione, comprati 4 gomme invernali e vedrai che sarai come un treno

per un ottimo rapporto prezzo/qualità consiglio le Nokian Wr G2, oppure ìGoodyear o Continental

cambierei i cerchi, anche perchè la misura con sezione più stretta deve avere anche raggio più piccolo

ma se sarò come un treno, poi mi devo anche fermare a raccogliere i pendolari

quoto..

in ogni caso se non ti metti a fare cronoscalate con le gomme invernali, puoi montare senza problemi quelle che prevede il libretto. considerando anche che costano di meno quelli che hai montati

infatti era quello che pensavo anch'io, volevo solo essere sicura di non avere delle controindicazioni che mi sfuggivano. anche perchè cmq io non vado spesso in montagna

[Silvan]

cambierei i cerchi, anche perchè la misura con sezione più stretta deve avere anche raggio più piccolo

io non vado spesso in montagna

con un trazione anteriore vai senza problemi anche col 195, quindi personalmente eviterei la spesa maggiore dei cerchi sebbene spendi meno di pneumatici

[LadyB]

con un trazione anteriore vai senza problemi anche col 195, quindi personalmente eviterei la spesa maggiore dei cerchi sebbene spendi meno di pneumatici

però spendo di più nel cambio gomme a inizio stagione e rimango vincolata al gommista per farlo

[Silvan]

però spendo di più nel cambio gomme a inizio stagione e rimango vincolata al gommista per farlo

guarda che riuscirai a percorrere 50.000km ed inoltre un smontaggio/rimontaggio non è così caro

[Ipcress]

le gomme larghe sono migliori in tutte le condizioni tranne per il fenomeno di acquaplaning.....quindi secondo me puoi prenderti le gomme e cerchi identici a quelli che hai su

Minchiata notevole, davvero magistrale. Sulla neve pneumatici di sezione minore assicurano una maggiore trazione e tenuta. Mai provato a guidare con i 135/70 sulla neve? mai fatto caso alle gomme delle auto da rallye in caso di neve?

Lady, se prendi anche i cerchi, vai di 175. Non avrai problemi sull'asfalto ed avrai la tenuta ottimale sulla neve. Chiaramente in caso di MOLTA neve le catene saranno comunque d'obbligo. Ma il pneumatico invernale è una sicurezza in più.

[LadyB]

guarda che riuscirai a percorrere 50.000km ed inoltre un smontaggio/rimontaggio non è così caro

sono una decina di euro a gomma, quindi 40

facendo due conti a "spanne": la differenza di costa del pneumatico sono una ventina di euro, quindi 80 a treno

diciamo che primi due cambi mi pago circa tre cerchi

Minchiata notevole, davvero magistrale. Sulla neve pneumatici di sezione minore assicurano una maggiore trazione e tenuta. Mai provato a guidare con i 135/70 sulla neve? mai fatto caso alle gomme delle auto da rallye in caso di neve?

Lady, se prendi anche i cerchi, vai di 175. Non avrai problemi sull'asfalto ed avrai la tenuta ottimale sulla neve. Chiaramente in caso di MOLTA neve le catene saranno comunque d'obbligo. Ma il pneumatico invernale è una sicurezza in più.

intendi che sono "d'obbligo" altrimenti non mi muovo?